Versteckte Ventil frage

  • Hab ich auch schon mal gehabt!(Vielleicht hab ich das noch irgendwo rumliegen )Ist vom System her gar nicht schlecht, musst halt immer einen Adapter reinschrauben zum Befüllen und sehen tust du das Ventil trotzdem!


    Gruß

    Walther Röhrl: Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
    Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern

  • bei den meisten ventilen ist ein tüv-schreiben dabei.


    ansonsten gibt es damit keine probleme. unsichtbar sind sie mit sicherheit nicht, sie sind einfach nur flacher anliegend.


    das mit dem adapter ist auch kein sonderliches problem, rein ins handschuhfach und fertig.


    es ist eine frage des persönlichen geschmackes. ich finde sie nicht schlecht, weil dann nicht solch riesenteil im tiefbett steht.

  • hatte mal einen bbs satz mit den ventilen,sah blöd aus da die etwas unförmig auf dem bett saßen.Ich würde die nur verbauen wenn die felgen eh eine mulde haben wo die reinkommen,wie meine alten Power tech d,da sah das echt scharf aus.....bei bbs eher geschmacksfrage,da ja die bbs eh schon schmale ventile haben

  • Die ganz harten schweißen in der Außenschüssel das Ventilloch zu und setzen in der Innenschüssel ein neues.


    Mit den flachen Ventilen kann man das fahren.


    Das ewige Rad abschrauben zum luft nachfüllen ist wie gesagt nur für die ganz schmerzfreien. :D


    Aber wer füllt denn Wöchendlich Luft nach??

  • das hab ihc auch noch nich gehört :D


    aber bis jetzt hab ihc noch nie so auf die ventile geachtet, und aufgefallen sind mir die auch nicht...


    wie isn das mit dem schweißen, geht das einfach so oder was sollte man beachten bzw. wo kann man das machen lassen

  • zum ptzen machen die sich aber recht gut. nichts mehr mit dem langen ding, wo man immer mit der bürste hängen bleibt oder nicht so den rand sauber bekommt.


    aber je nach felgenbett sehen sie etwas komisch aus und leicht raus stehen tuen sie auch.

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