Golf 1 72 KW

  • Hallo Ihr,
    ich bin schon am verzweifeln, hatte mein Auto schon sage und schreibe 8x in der Werkstatt und keiner findet den Fehler.
    Es ist folgendes: Wenn der Tank weniger als viertel voll ist, bleibt das Auto einfach stehen. Es nimmt kein Gas mehr an und geht aus, auch untern fahren.Wenn man so 2 Minuten wartet und dann ordentlich orgelt springt er wieder an fährt so 20 KM.Dann wieder das gleiche Spiel.
    Einen neuen Tankdeckel hab ich schon, eine neue Benzinpumpe und eine Vorförderpumge auch.Ich und die Werkstatt sind nun ratlos.
    Vielleicht hat einer von Euch schon ein ähnliches Problem gehabt, oder kann mir sonst irgendwie helfen?
    Ich würde gerne mal wieder weiter als 20 KM mit meinem Wagen fahren, wäre Euch sehr dankbar.


    Gruß Robert11


    Erstmal Danke, an alle die so Fleißig geantwortet haben. Jetzt hab ich nätürlich auch mal in so nem schlauen Buch nachglesen und da steht, dass es auch Motoren gibt, die ein Vakuum im Tank brauchen? Ich blick da nicht mehr Durch.

  • wird warscheinlich die tankentlüftung sein.



    wie issen das wenn er nich mehr anspring und du macht mal den tank auf haste da ein zischen.




    wenn die tankenlüftung defekt is denn bekomt er vakuum im tank . dadurch zieht sich dein tank zusammen bis irgenwann die pumpe durch den druck keine förderleistung erreicht und dadurch geht das teil aus.








    mfg stefan h

  • Ist das der JH-Motor?


    Schau auch mal ob das Tankrohr noch in Ordnung ist, die rosten gerne mal durch.

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  • Zitat

    Original von Stefan16VT
    Ist das der JH-Motor?


    Nein, sollte ein 2H Motor sein, der JH hat 70KW. Der JH hat K-Jetronic und der 2H Digifant?! :wink


    Aber das mit dem Tankrohr hab ich auch schon gehört?!

  • Stimmt, der 98PSler ist der 2H. Ja, check mal das Rohr.

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  • Ist eher so wie Svenie schribt, die Tankbelüftung funktioniert bei keinem der letzten Cabrios... der entstehende Unterdruck zieht sogar den Blechtank zusammen und nahezu jeder 2H Tank ist an einer bestimmten Stelle gerissen....


    Mach mal das Gummi unter dem Tankdeckel ab und mach ne Probefahrt....


    Wenn das Tankrohr durchgerostet ist, wird der Tank ja wwieder belüftet.....

  • Zitat

    Original von ulridos
    Ist eher so wie Svenie schribt, die Tankbelüftung funktioniert bei keinem der letzten Cabrios... der entstehende Unterdruck zieht sogar den Blechtank zusammen und nahezu jeder 2H Tank ist an einer bestimmten Stelle gerissen....


    Mach mal das Gummi unter dem Tankdeckel ab und mach ne Probefahrt....


    Wenn das Tankrohr durchgerostet ist, wird der Tank ja wwieder belüftet.....


    ehrt mich aber ich war es garnicht ;-))


    das mit der tankentlüftung stimmt nur teilweise... das mit dem nicht funktionieren... meist leigt es an falsch angeschlossenen unterdruckschläuchen oder defekten ventilen, was man auch machen kann aber nicht zulässig ist ein 2 mm loch in den alten tankdeckel bohren und schauen ob der fehler dann noch auftritt... sollte aber dann der umwelt zu liebe instandgesetzt werden... mfg der sven

  • Zitat

    Original von Svenie1978


    ehrt mich aber ich war es garnicht ;-))


    8o ooops.... dasselbe Avatar..... und Dir zugeordnet.... :D


    kaputt ist fast immer das Schwerkraftventil im rechten hinteren Radhaus..... leider habe ich die Erfahrung gemacht, das neue ( 2x) auch nach 2 Jahren wieder dicht sind.....

  • ja so wirklich toll war das beim cab nicht... frag mich aber nicht warum... beim polo kommt das auch öfters mal for... merkt man meist beim nächsten tanken, entweder gehen nur noch die hälfte der liter rein wie sonst... oder der see unter dem auto wird immer grösser ;-))

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