Polo 3 Getriebe

  • naja was ist den bei deinem undicht ??? meist sind das die simmeringe vom schaltgestänge oder aber der antriebswellen... die dichtungen kann man auch mal tauschen... gruss sven

  • Ja bei den Polo Getrieben ist es meist der Simmerring an der Schaltwelle.Hatte ich auch mal.Kostet nur paar Euro und dann ist wieder gut.

    "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
    Leonardo da Vinci

  • sicher das es das getriebe ist ???
    es sifft wahrscheinlich eher am kurbelwellensimmering hinter der schwungscheibe... :zwinker:


    ... zwischen motor und getriebe gibt es keine dichtung!!!

  • ja dann schau halt mal obs sich um geriebeöl oder motoröl handelt...
    denke auch eher das es der motor ist...
    und ne dichtung zwischen getriebe und motor gibts wirklich net!
    nur nen halbrundes blech als spritzschutz fürs getriebe...

    Gemachter P Kopf und Brücke,DK größtmöglich bearbeitet, asy Nocke, verst. BDR, leichter Schwung, RS Auslass, RS Lader mit Verdrängerbearbeitung, 65iger Rad, Samco-Schläuche, K&N, Evo-Chip(Zoran).
    DZ Exklusiv 9X16ET15, KW-Gewnide, Rieger Leiste, elektr. Leder-Recaros, InPro-Rüllis.

  • ist zu 99,9% der KW-Simmering hinter der Schwungscheibe!!!
    muss das getriebe sowieso für runter...
    dann siehst du ja rechtzeitig wo es tropft...
    mache aber auf jeden Fall den KW-Simmering mit...(wo das Getriebe schonmal runter ist)


    was für eine Dichtung wurde denn vor ca. einem Jahr gemacht???

  • hab sie gefragt, war genau dieser simmering! irgend jemand hat ihr wohl gesagt das n neues getriebe besser wäre. ka warum, nach dem wechsel jedenfalls war fast ein jahr ruhe. wieso der jetzt wieder anfängt undicht zu werden würd ich auch mal gern wissen?!

  • schau erstmal nach!!!
    der Simmering kann das öl nicht halten wenn ...
    1. die KW an der stelle schon eingelaufen ist...
    2. der Simmering "Trocken" eingebaut wurde.. dann ist der wieder kaputt und wartet auf jemanden der ihn fachgerecht einbaut...
    "ein wenig einfetten" hilft schonmal weiter weil der SR sonst zu heiß wird und die Dichtfläche verbrennt :zwinker:


    der Getriebeseitige Simmerring ist seltener undicht... (der am Getriebe)


    aber beim runterbauen von getriebe und co. siehst Du es ja ...

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