Unfall - Lenkrad steht schief - Rad verschoben

    Hallo,


    Hatte heute einen kleinen Unfall mit einer Bordsteinkante,seit dem ist das Lenkrad extrem schief, das Rad ist etwas nach hinten verschoben, es schleift bei überfahren von bremshügeln durch das einfedern.


    Hat jemand eine Idee was da alles kaputt sein könnte, und ob es leicht zu reparieren ist?


    Also ich gehe davon aus das folgendes kaputt ist: Felge,Stoßdämpfer,Querlenker,Spurstange!


    Was ist da denn noch was kaputt sein könnte oder ist?


    Kann man die Teile alle so ohne spezielles Werkzeug wechseln?


    MFG

    Also bei mir war es Querlenker, Antriebswelle(hat durch den Schlag was abbekommen;Hat bei vollem Lenkeinschlag gehakt),die Aufnahme des Stabi.
    Die Größe des Schadens hängt natürlich von der Wucht des Aufpralls ab.


    Ich bin mal mit nem Golf2 gegen ne Verkehrsinsel, da stand das Rad auch soweit hinten, dass es beim Bremsen geschliffen hat.
    Ich hatte oben nen Riß in der Karosserie am Domlager und die Karosserie war verzogen...
    Miß doch mal mit nem Meter z.b. von Frontblech bis hinterer Stoßdämpfer auf beiden Seiten und Vergleich das Ergebnis.


    So kannst du mal an allen Teilen vorne prüfen, ob sie noch an der richtigen Position stehen.


    Ist es denn schwer diese ganzen teile zu wechseln?


    Wieso ist das rad denn verschoben?(Stoßdämpfer,Querlenker?)


    MFG

    Du hast halt nen Schlag auf das Rad bekommen und die Teile die dort direkt dran hängen sind immer: Spurstange, Querlenker, Antriebswelle, Radlagergehäuse... diese solltest du auch alle wechseln wenn das schon nen ordentlicher bums war bzw wenn du wieder vernünftig fahren willst. Was fürn nen 2er hast du den 75/90 PS oder GtI

    Zitat

    Original von 45_dcoe
    Du hast halt nen Schlag auf das Rad bekommen und die Teile die dort direkt dran hängen sind immer: Spurstange, Querlenker, Antriebswelle, Radlagergehäuse... diese solltest du auch alle wechseln wenn das schon nen ordentlicher bums war bzw wenn du wieder vernünftig fahren willst. Was fürn nen 2er hast du den 75/90 PS oder GtI


    Ist das schwer zu wechseln?
    Die Spurstange hängt doch am Lenkgetriebe oder?


    Habe einen Golf 2 CL mit 90PS!


    MFG

    also nach hinten verschoben ist das Rad normalerweise, weil der Querlenker sich nach hinten gebogen hat.
    Allerdings kann durch diesen "Zug" auch der Querlenker, dessen Aufhängung, die Lenksatnge, die Antriebswelle, der Dom was abbekommen.
    Vergleich doch wie gesagt einfach mal die ganzen tragenden Teile mit nem Maßband auf beiden Seiten und dann siehst du ja was alles nicht mehr am richtigen Platz ist.
    Eigentlich kannst du mit dem richtigen Werkzeug das ganze Zeug auch mit nem Rangierwagenheber in der Garage wechseln,
    ist halt nur mehr Aufwand wie mit ner Grube oder ner Bühne...

    Hallo,


    Glaube es ist schlimmer als ich vielleicht dachte, war ebend am Auto und habe mir nochmal alles angesehen, der Querlenker ist mehr als nur krumm, sogar die Antriebswelle kommt an den Motorhalter oder was das ist!hoffe das ist reparabel!
    Habe mal ein paar bilder gemacht,versende sie gern per mail
    da hier ja nur bis 20kb geht!

    Also.... Ich bin erst gestern damit fertig geworden. Nen Freund von mir ist das selbe passiert, Querlenker vergurkt Spurstange und Lenkgetriebe waren futsch. Nun schnell nen 2er Schlachtwagen besorgt paar Radlager und halt alles was mann so wechselt wenn mann ihn auf der Bühne hat. Wir haben ca 3 Stunden gebraucht den vergurkten Querlenker auszubauen (Da so vergurkt kam nur noch die Flex und der Vorschlaghammer zum Einsatz.) Und das ganze ohne Bühne welche unbedingt zu empfehlen ist. :D
    Wir haben letztendlich das Schlachtfahrzeug aufs Dach geschmissen um an die Ersatzteil zu kommen :tock:
    Dann mit nem VW Mechaniker-Freund und Unfaller auf die Bühne und nach ca 2 Std erledigt
    Anschliessend Spur und Achsvermessung und fertig.

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