Gema Schaltwegverkürzung unbrauchbar?

deeptroat · 5. Februar 2005

Hi,

da ich nicht ewig auf der faulen Haut liegen kann und auch mal mein Auto fertigmachen muss, hab ich heute mal wieder weitergemacht.

Hab vorhin die Schaltwegverkürzung von Gema eingebaut, soweit kein problem, ist ja gleich drin, allerdings hab ich jetzt das Problem das sich die positiven Gänge (2 und 4) nicht einlegen lassen.

Meine vermutung ist das das daran liegt, die Gema SWV am Boden vorne in der Schaltbox aufsitzt, wenn ich den Wählhebel nach hinten ziehe (2. oder 4. gang einlege)

Die negativen Gänge (1, 3, 5 und R) gehen ohne Probleme.

Ich hab das ganze nochmals ausgebaut und mit dem originalen Wählhebel verglichen und dabei festgestellt das die Gema SWV ca. 1,5 cm länger ist wie das original.

Hat das Problem schon jemand gehabt? Irgendwelche Vorschläge?

deeptroat · 5. Februar 2005

Frage:

der Deckel der bei dieser Schaltwegverkürzung abgebildet ist:

gehört der zum Lieferumfang oder was hats damit auf sich? weil der war bei mir nicht dabei....

Patty · 11. Februar 2005

Hat sich hier irgendwas ergeben? Ich hab nämlich auch noch ´ne GEMA liegen und auch keine Platte dabei. Bevor ich dann umsonst anfange zu bauen....

Huni · 11. Februar 2005

Hi ja die platte würd gebraucht sonnst geht das nicht wenn ihr die von gema direkthabt da anrufen und
sonnst denn alten deckel bearbeiten und wichig die schatlung richig einstehlen sonnst geht es auch nicht
habe den mist auch schon durch

jettazwerg · 11. Februar 2005

Brauch man den Deckel auch für Gestänge oder nur für Seile????
Warte gerade auf meine GEMA und fürs Gestänge sieht das so aus als würden da nur die Umlenkteile am Getriebe getauscht?????? :blink:

nordstadt · 11. Februar 2005

Jepp, is so beim 1er und 2er mit Gestänge werden nur Teile getauscht, einstellen ist bei intaktem Gestänge nicht vonnöten.

Mfg Chris

Gema Schaltwegverkürzung unbrauchbar?

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