16v dreht nur bis 6000 Umdreh

  • Habe folgendes problem mein 16v PL dreht nur bis 6000 Umdreh. und regelt dann ab so hört es sich zumindestens an halt als würde der drezahlbegrenzer einspringen hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?


    Will morgen/bzw heute dann mal den Klopsensor und das VEz Steuergerät mit der Prüflampe testen ob evtl da etwa sdefekt ist!


    Wäre über jede hilfe dankbar!

  • Wie hast du die Drehzahl denn gemessen? Mit dem Seriendrehzahlmesser?
    Wenn ich mich recht erinnere regelt er normaler Weise bei 6300 oder 6500 ab, diese Abweichung könnte am Meßinstrument (DZM) liegen.

  • also täusch ich mich jetzt aber soweit ich weiß kann ich meinen 16v schon so bis 7300 drehen ... oder bischen mehr :D

    mfg


    Stefan
    ________________________________
    Golf 2 G60 :tock:
    Corrado G60 :D
    Golf 1 GTI - Rallye
    Projekte:
    Golf 1 Pirelli =) Umbau auf 16V :geil:
    Golf 2 Beige OLD-School
    VW-Kübel :D

  • meiner zieht auch bisss 7400 u/min.....danach blockttt er aber es reicht für micht schalte so oder so bisschen früher.... :zwinker:




    Müsste an deinem Tacho liegen!!!lass mal event. dein tacho justieren....oder wenn du ein kumpel hast der auch ein 16v fähr kannst ja mit ihn dann testen wenn du bsp. den 1 ten gang mit ihn gleichzeitig drückst....



    PHP
    Gruss yasar....

    VW Corrado 2.0 L 16V, Facelift Modell,93er Bj, Kompletter G-Power(ab kat) DTM-Form ,Metall kat,Klima,ZV(FFB+Hecköffner),Elek.Fenster, Beheizbare Heckscheiben und Aussen.-Spiegel, Karman sitze , Momo 30er Lenkrad, F&K Königsportgewindefahrwerk, R/W Klarglas Rückleuchten, Einarmwischer, RH leicht PolierteFelgen,VR6 Domlager,Kofferraum ausbau, Soundsystem, K&N Plattenluftfilter, Blinkermodul,VR6 Haube,Seitenleisten entfernt,teils clean

  • das liegt nich nur am tacho :)


    mehrere drehzahlmesser zeigen das der motor nur bis 6000 dreht und dann..ja was auch immer. fühlt sich an wie der begrenzer.


    die 200km/h werden auch nicht erreicht



    daher die frage: was kann das sein? wie funktioniert der begrenzer beim pl?

  • War das schon immer so? Oder plötzlich? Oder hast Du auf 16V Umgebaut?


    Wenn Du umgebaut hast, hast Du möglicherweise ein falsches Spritpumpenrelais drin, dass die Benzinpumpe abschaltet.

    "Luke wenn ich das passende Auto samt Kratzern finde wüsste ich eine Methode wie ich sicher zu meinem Recht komme! wäre allerdings nicht ganz fair/legal daher breite ich das hier besser nicht weiter aus..." Zitat HP

  • Zitat

    Original von Garlock
    Lese doch mal den Fehlerspeicher von der VEZ aus villeicht gibts ein Problem mit dem Klopfsensor damit währe das frühe abregeln zu erklären !


    mfg 8)


    der speicher sagt: kein fehler.

  • Ich hatte das mal mit meinem Bruder ausprobiert:


    Auf den Teilen steht eine Nummer drauf.


    Nr. 62 => Begrenzt bei 6500 U/min


    Nr. 65 => Begrenzt bei 6300 U/min


    Nr. 63 => Begrenzt meines Wissen gar net oder eben größer 7000 Ich wollts net übertreiben das war der JH meines Bruders, da lag der Drehzahlmesser rechts auf.


    Nr. 68 ist laut VAG für NZ,RP,PL,KR da kommt die Begrenzung glaub ich ausm Steuergerät.

    "Luke wenn ich das passende Auto samt Kratzern finde wüsste ich eine Methode wie ich sicher zu meinem Recht komme! wäre allerdings nicht ganz fair/legal daher breite ich das hier besser nicht weiter aus..." Zitat HP

    Einmal editiert, zuletzt von !CHAKRA:red! ()

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!