Die müssen raus und welche vom Scirocco 16v rein.Alles andere is Käse.
Du kannst aber auch die originalen Reuzierhülsen lassen.
Gab bei mir gute Werte und keine Probleme beim TÜV.
die Bremsdruckminderer sind seit 84 im Golf Cabriolet. Der Lastabhängige Bremskraftregler an der Hinterachse lässt sich wegen des 55l Tanks nicht mehr verwenden....
Entweder die Ventile am HBZ oder der BKR an der HA....
Na ja nur für dich selber solltest du die schon tauschen.Das eine Sind Vordruckventile und das andere druckminderer.... 
ZitatOriginal von titodubstyle
Na ja nur für dich selber solltest du die schon tauschen.Das eine Sind Vordruckventile und das andere druckminderer....
nix da.... das sind beides Druckreduzierer.... die serienmäßigen vom CAbrio reduzieren auf etwa 35% des Bremsdruckes, die vom Rocco auf 25% (weil die halt leistungsfähiger ist)
Vordruckventile gibts schon ewig nicht mehr, die gabs früher für RAdbremszylinder, damit die nicht ganz zusammenfahren, dafür sind heute die Federn im Radbremszylinder....
Wie dem auch sei es sind bei Trommel (533 612 151) und Scheibe hinten(533 612 151 A) trotzdem verschiedene die auch getauscht werden sollten.Preis ca 40€
sind verschieden, deshalb ja auch ca. 25 und 35 % Druckminderung....
Aber auch mit 35% gibts beim Cabrio hinten kein überbremsen.... da das CAb sowieso schwerer ist, vor allem auf den Hinterpfoten....
erstmal danke für eure beiträge
zsammen gefasst gibt es kein problem wenn ich den hauptbremszylinder tausche und die trommel raus werfe und die scheiben anbaue mit allen erdenklichen anbauteilen und die bremsleitung kürze ein stück
das auto überbremst nicht hinten und ich muss nichts gesondert einstellen lassen dank der drosseln vorne die druckabhändig sind und nicht lastabhängig
soweit korrekt dann gibt mir bitte nochmal ein feetback
danke 
also bei mir hats überbremst bzw. war gaanz kurz davor. Deshalb meine erste Aussage.
wenn er hinten zu stark bremsen sollte, könnte man immer noch die Reduzierventile tauschen, geht ja ruck-zuck.... aber wie gesagt im Cabrio ists eigentlich nicht nötig... :blink:
Ich hab bei meinem 93iger Cab hinten auf Scheiben umgebaut (38iger), nix getauscht -> es bremst super und überbremst auch nicht! 
Wo bekommt man denn noch welche von 533 612 151 A?
Laut VW und ATE entfallen. 
Wenn noch vorhanden findste bei Ebay welche für 85€ / STück oder such mal im Golf 1 Info Forum danach. Wennde da nix mehr findest dann haste wohl Pech gehabt.
ZitatOriginal von ulridos
wenn er hinten zu stark bremsen sollte, könnte man immer noch die Reduzierventile tauschen, geht ja ruck-zuck.... aber wie gesagt im Cabrio ists eigentlich nicht nötig... :blink:
Ja, Ruck zuck hat dich auch deine Hinterachse überholt, danach kannst du dir die Dinger sparen. 
:-r
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