Golf 2 RP neue ZE ohne MFA: wo geschwindigkeitssegnal?

beim 2er haste nur das signal duch eine tachowelle

nur beim Fiz ist es elektrisch

am besten n mfa tacho besorgen, da hast alles ran, nachrüsten an nem normalen tacho ist zwar auch möglich aber da musst zum geber auch noch n bischen basteln um das signal abgreifen zu können bzw eventuell. die komplette leiterfolie am tacho tauschen

am einfachsten ist es wenn du den komplette tacho tauscht und auch am schnellsten

Ach jaja, Leiterfolie tauschen.
Du musst einfach den Hallgeber hinten ran schrauben und gut ist. Das Geschwindigkeitssignal liegt bei den 90er Modellen sogar von vornherein bis zum Radio, und zwar am gelb/weißen Kabel.
Problem ist nur so einen Hallgeber zu bekommen. Neu ist er nicht gerade billig.

Zitat

Ach jaja, Leiterfolie tauschen.
Du musst einfach den Hallgeber hinten ran schrauben und gut ist

nicht jeder tacho hat ne entsprechende leiterfolie dran um einfach nur den geber ranzubauen

Zitat

Das Geschwindigkeitssignal liegt bei den 90er Modellen sogar von vornherein bis zum Radio, und zwar am gelb/weißen Kabel.

dann ist dergeber auch schon vorhanden

Xavie, wenn Du recht hast und ich nicht dann waren meine Golfs wohl absolute Ausnahmen. Bei beiden ging GALA sobald der Hallgeber rangeschraubt war, und sowohl der NZ als auch mein jetziger hatten den Geber nicht von vornherein.
Mich würd mal interessieren auf was Du Deine Meinung gründest? Auf Deinen 16V der sowieso eine MFA hat?

Kai_Sch

Hast ne PN

einfach nur den geber ranschrauben kann doch gar nichts bringen, die leiterfolie muss doch auch am gebr angeschlossen werden, sonst kann doch gar kein entsprechendes signal aus dem tachoanschluss kommen

schaust du hier

Zitat

Original von Xavie
einfach nur den geber ranschrauben kann doch gar nichts bringen, die leiterfolie muss doch auch am gebr angeschlossen werden, sonst kann doch gar kein entsprechendes signal aus dem tachoanschluss kommen

Na, dass die Daten nicht per Funk übertragen werden hatte ich jetzt für selbstverständlich gehalten. Diese kleine weggeklemmte Nase muss natürlich angeschlossen werden.

und genau da ist das problem, die ist eben nicht immer da und auch am anschluss für den stecker wo alle leitungen rangehen ist nicht immer die leiterbahn für gala auf der folie vorhanden

hat wohl mal einer abgeschnitten ich habe auch schon zig tachos so umgebaut wegen navi oder gala, also von kumpel etc waren es wenigstens schon 10 stück, egeal ob golf I polo 86c (2er nicht 2f) oder golf II alle hatten die ecke für den geber und sowohl beim 88 er 32b passat als auch beim 90 91 und 92 er golf lag das gala kabel... waren aber alles keine reimporte !!!

der ausschnitt für den geber und das entprechende kabel im baum zwischen tacho und radio ist immer da, halt baukastensystem vw, hab ja auch nicht gesagt das das nicht so ist, aber die verbindung dazwischen ist nicht immer da, also nicht immer hat die leiterfolie des tachos den anschluss für den geber, und wenn der nicht da ist fehlt auch die leiterbahn zum kontakt am stecker vom tacho

Zitat

Original von Kai_Sch
verkaufe übrigens ganz günstig einen tacho vom rp *gg

Hallo

Hat der MFA?
Und was soll der Kosten?

Gruß Jörn

alles klar kleiner, pisa ist mit dir