meinst du den gummubalg beim Bremskolben?
SDI
Hi
Denke auch das er den meint,habe die einfach gewechselt.Da ist ne Nut,wo die Dichtung reinkommt,dann wieder normal zusammen bauen,so war es bei meiner VR6 Bremse hinten??
Kann sein das es bei dir anders ist??
Schau mal ins Corrado-Forum - hab keine Lust, nochmal alles zu schreiben 
Dort ist's mit Bildern beschrieben.
Viel Spaß beim Machen 
Nur soviel: darfst nochmal von vorne anfangen 
Jepp, meiner wollte mir das auch weiß machen - kein Wunder, weißt ja selbst, was die Dinger neu kosten :-r
Da ist schon was eingepresst, aber das musst du nicht wechseln - da passiert nicht viel dran...
Wenn du das willst, kannst du die Handbremshebel sogar neu bestellen (nicht bei VW :], sondern bei Steffen im o. g. Forum), denn dein alter ist vollkommen verrostet. Allerdings kannst du ihn auch leicht ein wenig mit Sandpapier (erst grob, dann fein) glätten und dann einfetten - achtung: nur Spezialfett - normales greift den Gummi aus EPDM an!, sollte auch eine ganze Weile halten.
Bis dann
Ich hab jetzt mal wieder etwas Zeit meine anderen Bremssättel zu überholen. einer funzt 100%, der andere ist schwergängig am Handbremsseilhebel. Das übiche halt. Jetzt hab ich mir mal Pittiplatschs Zerlegeanleitung durchgelesen und stehe halt auch vor dem Problem mit der Dichtung vom Bolzen.
Hat die irgendwer oder ne Bezugsquelle (ohne gleich den Bolzen kaufen zu müssen) oder kann mir die Maße der Dichtung nennen? Dann kann ich mal im Kleinteilelager schauen ob das was brauchbares bei ist.
Schau ins Corradoforum, wir hatten dort die gleiche Probleme...
Aber kurz gesagt... Nimm den Ring vom Polo6N.Getriebe , dort wo die Schaltstange reingeht. Passt 100%
Die Nummer des Rings soll 085 301 227 lauten. Hab ihn aber selbst noch nicht geordert
Ich werd dann mal die Tage den Ring bestellen wenn ich den Sattel zerleg.
Na. hat sich was getan?
Habe festgestellt, dass mein Beifahrersattel auch nichtmehr optimal öffnet...und bevor ich zur Vollabnahme muss, sollte der wieder funktionieren!
Soll ich die Sättel lieber abgeben oder kann man das selbst machen?
Dankeeee
Hab die Dichtungen hier liegen. Es sind ganz normale Wellendichtringe und waren sogar auf Lager weil die wohl gut gehen.... läst ja schon nichts gutes ahnen. Die kommen mir nur sehr groß vor, hab den Sattel noch nicht auseinander weils die Strahle zur Zeit nicht tut
Ja die sahen wirklich groß aus. Aber passen tut das wirklich! Weil auf den ersten Blick sieht der alte nicht so groß aus. Weil da soviel Dreck und Gammel dran ist und man garnicht erkennt wie groß der wirklich ist
Mahlzeit,
da es ja scheinbar recht gut hier in den Beitrag passt, dachte ich, ich poste das mal hier rein, weil ich glaube das ich ein etwas anderes Problem habe.
Sind die Sättel aus nem 3er 16V BJ.94
Das Problem ist, das bei einem Sattel beim Strahlen die Gummidichtung beim Handbremshebel kaputt gegangen ist, und ich wollte mal fragen, ob jemand weiß wo und ob man den nachbekommt. Habe nochmal extra auf die schnelle ein Bild gemacht, damit sich jeder vorstellen kann, was ich meine.
:EDIT:
Man sollte das bild auch anhängen wenn man davon redet 
hy,den gibt es nicht zu kaufen,das einzige was es gibt ist der manschettensatz aber der schaltwellensimmering vom polo glaube ich war es,paßt perfekt.ist bei mir auch drin.zur sicherheit nochmal ausmessen...
War heute in 3 Läden, darunter auch Vw, alle sagten das gleiche, gibts nicht blabla. naja, lasse jetzt den Kaputten drinne, und lege noch nen Satz O-Ringe firekt anne Welle, das da nix zwischenlaufen kann. ist zwar ne blöde lösung aber fürn Anfang.
titodubstyle
könntest du mir vllt die Teilenummer mal geben, oder ein Bild machen ?
:EDIT:
Ist das die Nummer von dem Dichtring weiter oben gepostet? Dann werd ich mir den mal ansehen.
ob das die teilenummer kann ich nicht mehr sagen aber ich denke ja.
Geh doch mal hin und bestell so einen simmering,kosten ja nur ein paar euronen.
klar sagen die daß es den net gibt.stimmt ja auch.also schaltwellensimmerring bestellen und damit solltest du glücklich werden...
foto hab ich net,ist halt ein kleiner simmering und zu der anderen frage oben ob selber machen oder weggeben.....kommt drauf an,ich fand es ganz schön nervig fummelig.Habs auch nur gemacht weil die verchromt sind ansonsten gibts die kompletten sättel schon um die 80 euro zu ersteigern......neu....
oder einfach mal den hersteller (Girling) fragen...
der schaltwellensimmering wird ja schon beim polo ständig undicht... ob das lange hält ;-))
Top schon zig mal gemacht und auch nach Jahren noch dicht und gangbar.....wenn du es ordentlich machst und sauber arbeitest dann ist das völlig klasse....
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
