Golf2 PF Russ aus Auspuff/Unrunder Leerlauf

Hallo.

Ich bin am verzweifeln.

Mein Motor läuft wenn er kalt ist ganz gut aber der Krümmer fängt an zu glühen.
Wenn er warm wird ca bei 75 grad wird der Leerlauf stark rukelig und er Russt schwarz aus dem Auspuff.
Gas nimmt er dann auch kaum an.

Teile die erneuert wurden:

Lambdasonde
Kraftstoffdruckregler
Mengenmesser
Steuergerät
Kühlmitteltemp.sensor
Klopfsensor
Kopf
Kopfdichtung
Ansaug und Abgasdichtung
Kolbenringe
Pleuellager

Getestet habe ich auch Kraftstoffrücklauf, Drosselklappenschalter, Zündung, Masseanschlüsse, Kabelbaum gemessen, Luftansaugtrackt durchgeschaut auf risse, Düsenspritzbild geprüft- ist intermentierend aber schon bei startumdrehungen sehr stark.

Abgaskrümmer ist Fächerkrümmer und Lambda ist vor Kat in Krümmer geschraubt.

Kerzen sind schwarz verrußt.

Ich weis langsam nichts mehr.
Bitte helft mir.

Zündzeitpunkt und Steuerzeiten passen.

Zündkerzen sind immer schwarz...kann nicht mit fahren da der motor keine gasannahme zulässt.

Aufjedenfall denke ich zu viel Kraftstoff.

Wenn ich die Leerlaufzigarre am Ansaug einfach abziehe läuft er gut aber wenn ich kurz gasstöße gebe wieder schlecht.
Dann stecke ich den schlauch wieder auf und er läuft besser dann wieder nicht und wenn ich wieder abziehe wieder gut.
Das heißt für mich wenn ich ihm nebenluft vorbei an dem mengenmesser gebe dann läuft er magerer also besser.
Aber Mengenmesser hab ich 3 mal getauscht. Der Wiederstandswert von der Stauklappe steigt wenn ich sie öffne und sinkt aber wieder und steigt wieder...muss der Wiederstand nicht kontinuirlich zum öffnen steigen???

Hey.

Wenn ich den blauen Temperatursensor abziehe geht der Motor aus.
Hat jemand Messwerte für den Mengenmesser und Ansauglufttemperatursensor?
Ich werde die Steuerzeiten nochmal nachschauen aber das problem war ja vor Kopftausch und danach auch noch und erst wenn er warm ist läuft er ganz schlecht.

Habe den zzp nochmal eingestellt und steuerzeiten geprüft.
Krümmer glüht nicht mehr.
Habe aber trotzdem unrunden leerlauf und Russ aus dem Auspuff.

Mengenmesser ist normal das der Ohmwert beim öffnen steigt und wieder fällt. Habe 7 Messer durchgemessen zwischen klemme 3 und 2.

Mir ist aufgefallen das wenn ich nur die Zündung einschalte ein Zündfunke zündet ohne Motordrehen. Ist das normal?
Dazu habe ich festgestellt das ab und zu mal der Zündfunke ganz ausfällt aber das sieht man nur durch eine Zündzeitpunktblitzpistole nicht am Motorlauf.
Was kann da defekt sein? Kabelbaum oder Hallgeber???
Steuergerät Zündung und Zündspule schon getauscht.

Ich werde mal einen neuen Kabelbaum probieren...melde mich dann nochmal.

Hat noch jemand einen PF Kabelbaum?

Hallo.

Habe den Kabelbaum getauscht und immernoch Russ aus dem Auspuff wenn er warm gelaufen ist.
Wenn ich den Kühlmitteltemperaturgeber abziehe läuft er rund.

Eigendlich müsste er doch dann fetter laufen und gerade ausgehen.

Temperaturfühler io da 248 Ohm bei 90 Grad.

Kann es daran liegen das die Vorförderpumpe im Tank defekt ist?

Messspannung am Kühlmittelsensor schlüssel 4,93v und masse unterschiedlich vom stg.

Was kann es sein????

Hallo.

Habe immer noch nicht die Lösung für mein Problem.

Kann es sein das die Stromversorgung bzw Masseversorgung oder die Zentralelektrik defekt ist?

Wie gesagt Russ aus dem Auspuff bei warmen Motor und wenn ich den Kühlmittelfühler abziehe läuft er aber hat einen Verbrauch von 14 Liter auf 100km

Hallo. Der fehler war von heut auf morgen aufgetreten. Masse habe ich auch schon kontrolliert und gebrückt.
Habe auch das STG im verdacht und den ganzen Versorgungskabelbaum. Naja die Saison ist eh vorbei und heut war die letzte Tour mit abgezogenen Tempfühler.
Melde mich wenn ich es rausgefunden habe. Danke an alle.Wer noch Tips hatt oder das gleiche Problem hatte bitte schreiben.

Lambda kann ich übrigends abziehen da passiert auch nichts anderes...ist allerdings eine von e...y