Drosselklape Golf 2 16V

  • Hi,


    meine habe ich damals zerlegt und aufspindeln lassen. Beide Kanäle.
    War allerdings ein Riesen Gefrickel, bis die angefertigten Aluscheiben wieder passend gemacht waren...


    Bilde mir aber ein, dass man das spürbar merkt...

  • Ja ich habe den Motor scharf gemacht und war jetzt gefahren und mein Tüver meinte der wäre unten rum etwas müde ob es dafür ne größe DK gäbe!


    Wie weit heist du die aufgeamcht?! Bei ebay bekommt eine eine für 100 da ist die große seite 3mm größer gemacht finde das wenig

  • Die Luftmassen, die da ins Gewicht fallen, erreichst du aber erst obenrum....Also ist die Aussage irgendwo Quatsch. Drehmoment untenrum kriegst du über zahme Nocken oder ne bestimmte Fächerbauweise die ich immer verwechsel. Die eine für Drehzahlbiester, die andere für Drehmoment: 4-2-1 und 4-1


    Achso und WER ist der Tüv-Prüfer? Schäfer?! :D

  • @ Nelson: genau, Schäfer ist DER Anprechpartner für diesen Krempel :) Gulf2 kann ja mal erzählen, was der so gesagt hat!


    Gulf2: Müssen uns deine DK mal angucken. Vielleicht bekommen wir da ja ne andere drauf gebaut!

  • Ha Treffer! ^^


    Mach dich mal schlau ob die 5e-Drokla vom Audi wirklich größer ist. Die wird immer als größer angepriesen aber hab auch schon oft gelesen dass sie identisch zur 16V-Drokla ist und nur größer als die vom GTI etc....schwer durchzublicken.
    Saugrohr vom KR habt ihr schon? Das mindert untenrum übrigens auch das Drehmoment und sorgt für mehr Fluss obenrum. (Was meine These von vorhin beweist :-3 )


    Gruß

  • Saugrohr vom KR ist drauf, Kopf ist gemacht, 276er Nocke ist drin, und 4-2-1 Fächer ist drin, VR KAT+Gruppe A von Bastuck, Ventile sind abgredreht!
    Das ganze mit Digifant 1 Analge!

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