hi,
ich sehe das kippspiel jetzt nicht als sooo viel, ist ja auch kein ganz junger gebrauchter 
die AGUs sind grundsätzlich recht gesunde triebwerke, und haben bei einigermassen pflege und keine wilden softwaregeschichten i.d.r. ein sehr langes leben.
befrage doch am bestenmal deinen "Kumpel", ob er bei ihm irgendwelche auffälligkeiten gezeigt hat, und geh diese konsequent an.
wenn du damit nachher nicht mit monsterladern fahren möchtest, würde ich gar soviel dran machen -> ala never touch a running system 
gruß ralf
So, ihr müsst bedenken das die Kolben sich noch ausdehnen wenn sie Warm sind.
Solange man das "kippen" nicht hört ist alles in ordnung.
Schmiedekolben hört man auch wenn sie Kalt sind.
Zum Lader, das sind klassische Hitzerisse.
Lader war heiss und der Motor wurde zu früh aus gemacht, das es Spannungen gab die sich dann die Risse verursacht haben.
Lader immer schön nachlaufenlassen. (ist im Altag meist aber nicht machbar)
Ich würde ganz einfach einen Neuen Lader drauf schnallen und weiterfahren.
Wenn der Motor das erste mal warmgeklaufen ist im Stand:
dreh die Kündkerzen raus und miss die Kompression.
Das sagt mehr aus als Kippeln, wenn er kein überdimensionalen Ölverbrauch hat kann der noch weitere 190TKM laufen. 
LGC
Yeah 
jetzt kann ich voller mut weiterschrauben und das mit dem neuen Lader ist nicht so leicht... Bin noch in der Ausbildung und kann man mit 600€ im Monat nicht mal schnell ein Lader kaufen
Verbrauchte der Gute viel Öl!?
mein TT... Frist einges an ÖL habe auch schon auf den Turbo getipt aber noch nicht die zeit gehabt da rein zuschauen.
Hat halt auch seine 164tkm runter
Brauchst ja nur einen Ladedruckschlauch abmachen und schauen ob der benebelt oder siffig ist.
Das siehst an der Drosselklappe auch sehr gut.
Schau doch mal ob du was bei ebay findest.
Ein normaler K03 kostet ja nichts.
LGC
Edit:
http://www.ebay.de/itm/TURBOLA…teile&hash=item35ba6b1b11
z.B.
Brauchst ja nur einen Ladedruckschlauch abmachen und schauen ob der benebelt oder siffig ist.
Das siehst an der Drosselklappe auch sehr gut.
Ja und wo könnte noch Verbbrauch entstehen!? Alles andere ist Trocken... verbrennen tut er auch nix Auspuff ist sauber!
Das Kolbenspiel bzw. "kippeln" wie ihr das hier nennt ist normal. Und zum Thema Turbo: Isn klassischer Hitzeriss wie Christian schon beschrieben hat.
Beim Ölverbrauch bei VW scheiden sich so oder so die Geister. Vw gibt z.B bei manchen Motoren ab Werk einen Ölverbrauch von 1l auf ca 1000km als normal an. Hatte da schonmal sonen fall (VW Bora) meine das war auchn 1.8er odern 1.6er 16V
ich hätte noch einen orginal lader k03 da mit 76tkm auf der uhr. kannst für 200€ haben
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