Thermostat gewechselt beim 35i, vorher zu kalt jetzt zu heiß, funktioniert nur richtig mit offenem Ausgleichbehälter

da ist wohl Luft im System immer noch. haste ihn denn warmlaufen lassen mit Voller Heizleistung ??

Funktioniert die Wasserpumpe richtig ?

dann hat das neue thermosatat auch ne macke hatte ich auch schon. ähm du kannst jetzt 2 sachen machen entweder du kaufst dir ein neues/anderes oder bohrst in das Thermosat auf die runde platte ein 3er Loch die Franzosen haben das von Haus aus schon drinne. so läuft immer bissi wassser durch und er sollte net heis werden.

wo hast du das Thermostat denn gekauft ? No Name oder Marke ?

also ich hab auch schon bei meinem alltags 1,8er Probs mim thermosatat gehabt . hatte war ein gutes ausem zubehör aber normal bin ich net so einer der sagt nur VW orginal aber in dem Fall mach ich nur noch orginale rein.

Ich denke da ist auf jeden Fall noch irgendwo Luft im System.
Musste meinen nach dem Kühlwassertausch auch mehrmals entlüften.

Zitat von 16V-ariant

Lustig. Wieso macht Ihr das "bei voller Heizleistung" ?
Ihr habt da nicht irgendwo einen Regler, der den Wasserfluss durch den Wärmetauscher regelt?

Ich wollts auch grad fragen
Datt Wasser läuft immer durch den WT, egal ob Heizung an oder aus!

so jetzt mal für die Ober Klugen die sich Fragen was das mit der Warmluft aufsich hat.

Man stellt die Heizuung auf Warm und Gebläase hoch das der Motor beim Warmlaufen net überhitzt falls Thermosat etc nicht aufgemacht etc...

Das macht im Regelfall jeder Mechaniker so der Kein Unterdruck Kühlwasser entlüfter Gerät hat.

@cameron

Na, bis der Motor wegen nicht öffnendem Thermostat überhitzt (also 100°C+), dauerts aber auch ne Weile, das passiert nicht mal eben so... da hat man doch echt genug Zeit den Karren dann einfach auszumachen

Dann machen es halt zich tausende Mechaniker in Deutschland Falsch. gut das ihr mich aufgeklärt habt.

aber was kümmert es mich ich hab ja eh ein Kühlwasser BefühlGerät muahhahahahhaha

Lol ein Befühlgerät

Aber mal im Ernst, hast du das schonmal so gemacht? Ich hab schon so einige Thermostate gewechselt und Kühlkreisläufe neu befüllt... aber dass der Motor aufgrund nicht laufender Heizung dabei überhitzt, DAS hab ich noch nie geschafft
Grad Gestern wieder, auch nix passiert... vielleicht bin ich ja besonders talentiert (was ich aber nicht glaube)?!

Naja, jeder wie ers lieber macht und wie es am Besten funktioniert!

Joar ein Befühlgerät kennste sowas???

Ja ist ja so früher in de alten Firma machst das Thermosat fährste das Auto raus und läst es laufen. da mach ich die Heizung an und geh weg. und kann mich ums nächste Kümmern das der Hintergrund.

In der neuen Firma hab ich dann bekanntschaft mit dem sogenannten "Refiller" gemacht und hab mir für daheim auch eins besorgt. Ich tu kein Kühlwasser mehr ohne das Ding einfüllen weils nix geileres gibt.

du hast wohl von Autos gar keine Ahnung aber ich nehms net Persönlich.

sonst wüstest du den nutzen von einem solchen Gerät!

geldschneiderei würd ich nicht sagen,beim freundlichen gibts da auch vorschriften wie du es zu machen hast....hatte ich erst vor kurzem beim neuen polo 6r....und ich kann auch nur sagen es gibt nichts besseres und schnelleres....und mit dem wasser ist das auch noch so eine sache,ab mj 2010 nur noch destiliertes wasser zum befüllen...

@cameron

Da haste natürlich vollkommen recht, sowas hatte ich auch im Hinterkopf! In einer Werkstatt haste ja ein bisschen mehr zu tun. Unsereins befüllt die Karre mit Kühlmittel, macht ihn an und wartet vor der Karre stehend ab bis alles fertig ist. Eine Werkstatt würde an so einer Arbeitsweise vermutlich pleite machen