Webasto Standheizung - wo Dieselanschluss abgreifen beim Golf 4 TDI

    Hallo Leute,


    hab hier ne Webasto Thermo Top C für meinen 4er TDI (90PS, MKB: ALH) liegen. Wo und wie stelle ich am besten die Dieselversorgung für die Standheizung her. Der eine behauptet per T-Stück beim Dieselfilter im Rücklauf, der andere sagt im Vorlauf, wieder andere sagen möglichst nah am Tank und zu guter letzt gibts noch diejenigen, die behaupten man müsste ein extra Saugrohr in die Gebereinheit im Tank einbringen (Pumpe sollte da ja eigentlich keine drin sein?). Wer hat nun recht? Und zu guter letzt, da ich mich bisher nie wirklich mit TDI's beschäftigt hab: Muss ich das Kraftstoffsystem anschließend noch irgendwie entlüften oder ist das nur nötig wenn die Einspritzpumpe auch leer ist?


    Gruß, Patrick


    Schonmal gut zu wissen. Aber hauptsächlich bezog sich meine Frage auf das Fahrzeugeigene Kraftstoffsystem, den da gelangt ja auch Luft rein wenn ich die Schläuche durchschneide um das T-Stück zu setzen. In dem Zusammenhang ist mir schon mal was von defekten Einspritzpumpen zu Ohren gekommen. Angeblich mögen die das nicht so wenn die Luft saugen?

    Wollt zum einen mal ne Rückmeldung dalassen wie ich es nun gemacht habe und zum anderen hätte da auch noch ne Frage an die Webasto-Experten.


    Ich bin nun mit dem beiligenden T-Stück in den Vorlauf zwischen Dieselfilter und ESP gegangen. Die Standheizung qualmte trotz entlüften bei den ersten 2-3 Starts ganz furchtbar und brach auch 2x ab, läuft nun aber Störungsfrei. War auch heute spaßeshalber mal mit dem Laptop und der Webasto-Software dran. Stand noch ein Fehler drin, der war wohl noch von den Fehlstarts nach dem Einbau. Was mir dabei aber aufgefallen ist: Die Software zeigt mir bei komplett ausgekühltem Motor und Standheizung eine Temperatur von 168°. Das beste: Im Betrieb sinkt die Temperatur dann ab bis schließlich bei 40° die Standheizung in den Teillastbetrieb wechselt. Hatte das schonmal jemand bzw. handelt es sich da um nen Fehler in der Software? Defekt kann ja eigentlich nichts sein, denn die Regelung funktioniert ja und die Standheizung zeigt auch keinen Fehler an. Auch erscheinen mir die in der Software angezeigten Betriebsstunden und Anzahl der Starts keineswegs plausibel.

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