Hallo zusammen,
beim G60 Ventildeckel gibt es ja scheinbar 2 Varianten, die alte und die neuere, mich würde interessieren wo genau der Unterschied liegt und ob jeder G60 Deckel auf jeden G60 Motor passt. Habe den mit der runden Entlüftung drauf, kann ich auch einfach einen verbauen der normalerweise die eckige hat und meine runde wieder draufstecken?
Grüße und besten Dank,
Tim 
Der Unterschied liegt bei der Entlüftung.Rund = Alt , Eckig = Neu.
Außerdem an der Verschraubung für die Entlüftung.
ja den neueren ventildeckel und dazu die passende abdeckung und 2 schrauben der entlüftung.
musst zwei Gewinde in den alten Ventildeckel schneiden, glaub M5. Sind für die Befestigungsschrauben der eckigen Entlüftung.
Fällt im montierten Zustand nicht wirklich auf.
Rund auf ehemals eckig wirst sehen wegen den Gewinde- Bohrungen und weil die Form des Ventildeckels im Bereich der Entlüftung anders ist.
nee ich will ja komplett tauschen, also neuen deckel mitsamt neuer Entlüftung etc. und den alten mitsamt der runden Entlüftung rauswerfen 
was soll der neue denn für einen vorteil haben?
Die entlüfterdose bzw Druckregenventil ist immer gleich .Allerdings ist sie beim neuen modell in die eckige abdeckung geklipst .
Hey....
Beide Deckel erfüllen ihren Dienst....!!!
Ich hab nur festgestellt das sich der neue v-Deckel viel besser verchromen lässt der alte ist viel zu grobporig... Grins... 
und die Optik von der neuen Entlüftung ist wesentlich besser....!!!
Greetz rafi...
Ich hab nur festgestellt das sich der neue v-Deckel viel besser verchromen lässt der alte ist viel zu grobporig.
Der neue Ventildeckel besteht aus einer anderen Legierung .
Spiele mal Leichenschänder: Wenn ich die Entlüftung in die Ansaugseite bei nem PG-Turbo legen möchte, kann ich mich beim 2E-Ventildeckel bedienen oder? Der hat dann einfach nur die Entlüfung auf der Beifahrerseite und den Deckel auf der Fahrerseite und ist ansonsten identisch oder?
Ja, sollte ansonsten identisch sein.
(Falls einen brauchst, habe einen da...->PN.)
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