Hallo hab ein tierisches Problem!Und zwar hab ein 1,8l 16v MKB:PL!Ich kann die Zündung nicht einstellen!Immer wenn ich den Zündverteiler Verdrehe so das die Makierung am Schwungrad auf 6° vor OT steht geht der Motor mit der Drehzahl hoch!Woran liegt das?Bin mit meinem Latein am Ende!Habe die Steuerzeiten überprüft!Es haut alles hin!Wenn ich ich ihn nach gehör einstelle!Hat der Motor ab 4000U/min keine Leistung mehr!
Hoffe mir kann jemand weiter helfen!Bin echt am verzweifeln!!
Mfg 
Hast aber auch auf diesen 6° und mit abgezogener Kurbelgehäuseentlüftung bei mind. 80° Öltemp. den Steuerstrom überprüft gell? Dann stimmt evtl. einfach das Tastverhältnis nicht. Kann man messen oder fahr ihn warm und stell es über die Messingschraube an der Drosselklappe nach Gehör ein.
wie muss ich das einstellen?Glaube hab gerade nen Brett vorm Kopf!Also die Kurbelwellen entlüftung vorne übern Ölkühler abbziehen!wenn er 80° öltemp. hat!Und dann an der Kurbelwelle getriebeseitig anblitzen!Und wie stell ich das tastverhalten ein??? 
Tastverhältnismessgerät an den beiden äußeren Kontakten des Leerlaufregelventils anschließen und auf ca. 26% einstellen an der Schraube an der Drosselklappe.
Vorher den Steuerstrom überprüfen, sollte bei min. 80° Öl und abgezogener KGE 5 +/- 1 mA betragen
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