Climatronic Golf 4

    Servus,
    zum Thema Climatronic hab ich folgendes Problem: Wenn ich auf die geringste einstellbare Temperatur (18°C) stelle, bläst er trotzdem relativ warm --> auf langen Fahrten nervig. Genauso habe ich das Gefühl, dass die Gebläseregelung auch nicht wirklich runterregelt, obwohl man auf die kleinste Stufe stellt. Sogar wenn die Clima auf "Off" steht, hab ich das Gefühl, dass sie trotzdem die zu letzt eingestellte Temperatur rausbläst.


    Ist das ein generelles Prob, quasi ein Bug. Oder liegt da nur bei mir etwas im Argen? Hatte vorher noch keine Climatronic und habe keine Vergleichsmöglichkeit...

    beim golf 4 lohnt es sich wild teile zu tauschen.


    Das Steuergerät (Bedienelement) geht bei ebay oft für 1 euro bis max 10 weg. Das könntest mal auf gut glück kaufen und testen ist günstiger als wenn da ein VW man drauf kuckt und dir das gleiche sagt, oder besser noch. Der wagen muss hier bleiben und komplett durchgemessen werden. Das kostet dann schnell mal 500 euro und mehr.



    Dann als nächstes könntest dir mal die Temperatur sensoren anschauen.

    Zitat von FLH

    aber was willste hier denn hören?


    es ist ja nicht so, dass die Clima ihr komplettes Eigenleben hat. Kann ja auch sein, dass sie bauartbedingt nocht nicht so exakt geregelt hat. Habe wie gesagt keine Vergleichsmöglichkeit gehabt.
    Und was soll ich denn da für einen Service machen? SIe bläst warm, sie bläst kalt, sie bläst in die Richtungen wo es hin soll. Sie könnte eben nur exakter funktionieren. Da war die Frage jetzt ob sowas schon bekannt ist...


    Blizzard40k Danke für den Tipp, werde es im Hinterkopf behalten

    Danke Eddie


    Habe letztens zufällig den Fehlerspeicher auslesen lassen, weil ich eigentlich Leistung messen wollte. Hab aber gemerkt, dass des bei meinem 99er BJ noch nicht geht ohne Leistungsprüfstand.


    Jedenfalls: kein Fehler im Speicher.


    Ist ja wie gesagt auch nicht so, dass sie nicht macht was sie soll. Ich finde nur zu träge und nicht exakt. Kann ja eigentlich nicht sein, dass ich ins schwitzen komme bei 18°C... :whistling:

    warum sollte er nicht auf grut glück teile tauschen. Der auffwand die Sensoren durch zu messen ob sie die richtigen werte liefern ist vom zeitaufwand nicht mit nen paar euro auf zu werten. Die steuergeräte gehen halt wirklich fürn appel und nen ei weg. Da findet man auch das richtige. Die temperatur sensoren könnten bissel teurer sein.


    Asonsten mal die Lüftungskanäle alle reinigen den wärmetauscher durchspühlen. Wobei ich da nicht auf den erfolg hoffe. aber schaden kanns auch nicht.

    Als erstes Fehlerspeicher auslesen lassen. Kostet wenig bis nichts. Dann weißt du genau was los ist und kannst dann entscheiden, ob du irgendwelche Teile tauschen willst oder ob dus in der Wekstatt machen lässt.
    Sind keine Fehler abgelegt, musst du einen Klimaservice machen lassen. Da wird dann z.B. auch festgestellt, obs Undichtigkeiten im System gibt. Wann wurde denn zum letzten mal ein Klimaservice bei dem Auto gemacht?

    ja Klimaservice könnte man machen. Habe im letzten halben Jahr keinen durchführen lassen und von davor weiß ich nix.


    Habe es nochmal beobachtet. Also das fällt eigentlich erst auf nachdem der motor ne weile gelaufen ist. So nach 2 Std. Autobahn bläst es dann ganz schön heiß. Vielleicht hängt das auch mit der unfassbaren Kälte zur Zeit zusammen. Wo befindet sich denn der Sensor für die Innentemp.? Vielleicht "denkt" die Klima ja, dass es zu kalt ist...

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