vr6 in caddy/golf1

    Hallo zusammen,



    ich bin neu hier und wollt mich erstmal vorstellen: ich wohne in der Schweiz, bin 28 Jahre alt und fahre im Alltag einen grünen vr6 Colour Concept Automatik mit original 37000km. Ich hab vor in meinen Caddy 14d einen vr6 Motor einzubauen. Als Spenderfahrzeug hab ich einen 94er vr6 mit Climatronic und erst 108000km rumstehen (Seitenschaden). Da ich in der Suche zwar Anleitungen für den 2er gefunden habe, aber nix für den 1er, wollt ich mal Fragen, ob das hier jemand schonmal gemacht hat oder gibt es vielleicht irgendwo ne Anleitung dafür? Motor und Getriebehalterung sind klar, auch die Schaltung ist klar, aber kann ich z.B. den kompletten Kabelbaum übernehmen, wenn ich das Golf3 Arm. Brett nachrüste? Und was brauch ich für Antriebswellen?



    Besten Dank schonmal für eure Hilfe



    Gruss Caddy RS

    1. Golf1.info bist besser aufgehoben
    2. TÜV? Des wird schwer
    3. Warum so nen umbau wo total Sinnfrei ist?
    Würd auf G60 umbauen, is besser vom Gewicht, Leistung etc.
    Der VR is zu schwer... säuft nur und geht nichts.

    Zitat

    VR6-LÄRM UM NICHTS! Ohne Zwangsbeamtmung sind die Sinnfrei. Dann lieber ABF


    Wie hatt mal ein weiser mann gesagt"wenn mann keine ahnung hatt einfach einmal FRESSE halten" . Ich muss mir hier einfach mal luft machen lese hier jetzt seit jahren . Super Forum aber warum solche flachpfeifen wie dr.eisenfaust hier nicht rausgeschmissen werden versteh ich biss heute nicht. Caddy RS hatt sich hier ssauber vorgestellt und eine einfache frage gestellt.... wo ist das problem.
    so nun zur frage von cobra .: das mit dem armaturenbrett würde ich lassen höchstens das vom 2er. Das ist da auch einfacher einzubauen. Beim dreier hatt man ja den Träger unterm cockpitt und die lenksäule ist da ja auch drauf befestigt. Das beste und einfachste ist alles auf neue ze umzubauen . zum thema antriebswellen.: ich hab die damals selbst gebaut nach dem motto aus 2 mach eins. innen vr außen golf 1 also die wellen natürlich gekürzt und wieder verschweisst. Und Ja natürlich größere bremse gefahren( Girling 54). ... ja die antriebswellen haben gehalten... biss heute 8)
    wenn du noch fragen haben solltest frag mich am besten per pn .gruss

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