In der Regel ist es so, das die Temperatur, sowie Benzinanzeige bei allen Tachos gleich sind, ob nu Deutsch oder US.
Also würd ich sagen, das beim tacho selber was nicht stimmt.
wenn beide anzeigen gleichzeitig spinnen isses zu 99% der "spannungskonstanter" - so wird er im volksmund genannt und ich habe nicht studiert
isn kleiner transistor - das ding ist 1x1 cm gross und hat 3 beine und sitzt auf der rückseite des tachos auf nem wärmeleitblech - einfach abzuschrauben
tausch das ding mal aus - dann sollte es wieder fluppen
gruss !
Ein Spannungskonstanter ist kein Transistor 
In dem Fall ist es genau genommen ein Spannungsregler, ein Spannungskonstanter liefert in der Regel nur wenige mA Strom, dafür ist die Ausgangsspannung genauer/stabiler. Durch die Anzeigen gehen schon mal ein paar 100mA durch.
Dient nur zur Info.
Grüße
Russi
Gibt aber auch Spannungsregler für höhere Ströme In den KI Schaltplänen von VW wird der auch als "J6 Spannungskonstanter" bezeichnet
Den kann man nicht durch ein Normteil austauschen, da dieser 10V liefert. Entweder man baut sich ne Schaltung mit dem LM317 oder schlachtet nen anderes KI. Ob es den noch so zu kaufen gibt weiß ich nicht.
Gibt aber auch Spannungsregler für höhere Ströme
Hat nie jemand was anderes behauptet!
Den kann man nicht durch ein Normteil austauschen, da dieser 10V liefert. Entweder man baut sich ne Schaltung mit dem LM317 oder schlachtet nen anderes KI. Ob es den noch so zu kaufen gibt weiß ich nicht.
Es gibt genug 10V Spannungsregler, zum Beispiel: LM2940T-10,0. Man müsste nur mal schauen ob es nicht auch einen Pin kompatiblen gibt.
Grüße
Russi
Kann sein, dass es die gibt. Die Frage ist nur wo und für wieviel. Bei Conrad und Reichelt bekommste die leider nicht.
Für 3.25€ bei RS-Components.
Oder den µA 7810 bei Reichelt für 0,27€.
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