PORSCHE Bremsanlage auf VR6

Zitat

Original von SDI-Driver
Maddin: hast du Boxter S (alt) oder Boxter S (neu) Beläge der VA gekauft?

So Jungs hier mal die Bilder mit den IMo zu kleinen Belägen.

Aussen sind sie am Rand, innen so wie man sieht

Keiner ne Antwort wegen Anzugsdrehmomenten?

SDI

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waren beide angegeben

- Sattelhalter an Radlagergehäuse 124Nm
- Bremssattel 996 an Sattelhalter 115Nm
- Bremsleitung an Bremssattel 15Nm

das sind die werte vom leon cupra, die hab ich bei mir auch im groben so verwendet

Kann ich Pink nur zustimmen, die Bremskraft ist nicht abhängig von der Auflagefläche sondern von der Paarung der Materialien und dem daraus resultierenden Gleitreibungskoeffizient.
Die größe der Auflagefläche wird sich in erster Linie auf den Verschleiß und die Erwärmung der Scheibe und Beläge auswirken, also die Standfestigkeit.

Siehe hier: LINK

frage ist... wenn ich die so anpasse ob das vom sattel dann hinhaut. weil der ja auch weiter rein kommt richtung nabe. oder halt noch scheibe abdrehen dann dem entsprechend. auf 310 oder so...

bin da ja eig. flexibel. die optimale lösung wäre eig. nur sich nen porsche zu kaufen

nunja... das wird sich anscheinend alles noch was verzögern

Scheibe abdrehen halte ich für absoluten Quatsch. Das Bremsmoment errechnet sich aus Kraft x Hebelarm.
Wenn du die Scheibe auf 310mm abdrehst verschenkst du 6mm Hebelarm. Wodurch das Bremsmoment außerdem noch herabgesetzt wird.

Zitat

Original von 1,6SR
Kann ich Pink nur zustimmen, die Bremskraft ist nicht abhängig von der Auflagefläche sondern von der Paarung der Materialien und dem daraus resultierenden Gleitreibungskoeffizient.
Die größe der Auflagefläche wird sich in erster Linie auf den Verschleiß und die Erwärmung der Scheibe und Beläge auswirken, also die Standfestigkeit.

Siehe hier: LINK

Geht nicht!

Zitat

Original von Pink
Und, wo ist das Problem? Bei zusammengeschusterten Bremsanlagen muß man immer Kompromisse eingehen. ....

LOOOL...sagt der Pf.... egal.... wie schonmal gesagt, auf deine Verkaufsgespräche hab ich weder Zeit noch Lust von daher ignorier ich mal den rest...

Nen Belag geh von Rand zu Rand, wie eben Serie auch und keine >3MM Rand...

Ich spreche die Leute an, die den Plan von haben und das schon umgesetzt haben und keinen UG der Bremsen

SDI

@SDI Driver

5mm vom Sattelhalter abfräsen.

mfg.

Zitat

Original von Benj
@SDI Driver

5mm vom Sattelhalter abfräsen.

mfg.

Und keine Zulassung bei zusammengeschusterten Bremsanlagen bekommen!

Der Sattel ist für min. 28mm Scheiben ausgelegt, die Scheibe (25mm dick) wurde nie ab Hersteller mit so einem Sattel kombiniert.

Die inneren 5mm interessieren keinen, auch wenn Du das nicht wahrhaben willst.

Viel Spaß beim Tüv!

MfG

Wolfgang

was soll das denn bringen? Dadurch werden die Beläge nicht größer

Der Sattelhalter muss zwar modifiziert werden, aber nur genau einen MM aber nicht wegen den Bremsbelägen und nicht in die Richtung.

SDI

dann paßt der bremssattel nicht mehr über die scheibe

wo habt ihr das eingetragen bekommen? Welche Bremse verwendet ihr an der HA?

Zitat

Original von Pink

Und keine Zulassung bei zusammengeschusterten Bremsanlagen bekommen!

Der Sattel ist für min. 28mm Scheiben ausgelegt, die Scheibe (25mm dick) wurde nie ab Hersteller mit so einem Sattel kombiniert.

Die inneren 5mm interessieren keinen, auch wenn Du das nicht wahrhaben willst.

Viel Spaß beim Tüv!

MfG

Wolfgang

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seid wann ist die leon cupra scheibe denn nur 25mm?

@oggyvr6 vr6, eingetragen über etp beim tüv nord

SDI-Driver: Guck mal unter diesem Link vielleicht kann dir dieser User weiterhelfen.

So wie ich das verstanden habe, werden für deine Bremsanlage im Normalfall Scheiben verwendet di 2-tlg. sind. Das heißt Topf und Scheibe werden miteinander verschraubt. Daher auch die relativ geringe Reibfläche deiner Beläge, da für die Verschraubung noch "Fleisch" am Topf vorhanden sein muss und die reibfläche der Scheibe einen geringern Nutzkreis hat.

Gruß

So, hab hier auch mal ne Frage: Habe ein Porsche Bremsanlage mit 2-teiligen Bremsscheiben (322x32mm) und die soll an einen Golf3. Das ich den Topf umbauen muss is auch klar. Gibts da irgendwelche Probleme beim Eintragen? Hat zufällig jem die Bremsanlage auf einem Golf3 und auch eingetragen?

Zitat

Original von Pink
Und keine Zulassung bei zusammengeschusterten Bremsanlagen bekommen!

Jetzt platzt mir doch echt bald der Kragen... du gehst so ziemlich jedem auf den Sack mit deinen Pseudoweisheiten und Erfahrungen. Und der Meister des fragwürdigen Bremszusammenpfuschens gibt hier so Kommentare ab :-r.

Zitat

Original von Pink

Der Sattel ist für min. 28mm Scheiben ausgelegt, die Scheibe (25mm dick) wurde nie ab Hersteller mit so einem Sattel kombiniert.

Die inneren 5mm interessieren keinen, auch wenn Du das nicht wahrhaben willst.

Viel Spaß beim Tüv!

MfG

Wolfgang

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hier redet keine Sau von 25MM Scheiben. Hier redet keiner von abdrehen von scheiben....

Das ich bzw die Bremsanlagenhersteller die Bremsscheibe auch ganz nutzen hat ihren Sinn. Das du denkst 5mm runherum der Bremscheibe keine Sau interessiert, das interessiert hier mal so ziemlich keinen...

Tu uns doch nen gefallen und lass deine Kommentare in wirklich jedem Thema das mit ner Bremse zu tun hat nur um deinen Ramsch hier irgendeinem andrehen zu können. Hier gehts nicht um deine "Pfuscherbremse", das Thema ist Porschebremse. Wenn du nix produktives außer solche total nicht gefragten Kommentare beisteuern kannst, dann lass es doch einfach.

Frag mich sowieso, warum so Beiträge überhaupt freigeschaltet werden???

@1,6SR: das wieder ne andere Kombination. Das sind einzelne Reibringe mit geschraubten Töpfen. Geht mit Porsche reibringen und den 5x100 Töpfen. geht aber nicht mit den Sätteln, weil die SCheiben über 30er dicke haben.

Maddin: du meinst wegen dem Kommentar mit den 5mm. jep dann passt nix mehr..
@oggyvr6: Serie, reicht vollkommen. ggf die 256x22. Die macht aber eher mit Syncro sinn, weil hinten mehr Gewicht ist. Der andere Quatsch der hier für hinten verkauft wird ist nur für Optik und dann auch noch total..naja nicht das Thema hier.

SDI

Zitat

Original von SDI-Driver
Und der Meister des fragwürdigen Bremszusammenpfuschens gibt hier so Kommentare ab :-r.
SDI

Welcher MOD hat das hier freigeschaltet?

Dieser persönliche Angriff gegen meine Person stellt die Staftatbestände der:

Verleumdung
Verunglimpfung
Geschäftschädigung
Beleidigung

dar!

Somit duldet der MOD hier wissentlich Straftaten.

Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, auch für Leute wie Dich nicht.

Verstoß gegen die Forumsregeln - mehrfach und im speziellen immer gegen meine Person.

Mal sehen was für Konsequenzen daraus für Dich entstehen.

Du hast jetzt hier die einmalige Möglichkeit Dich öffentlich zu entschuldigen!

MfG

Wolfgang

Zitat

Original von Pink

Welcher MOD hat das hier freigeschaltet?

Frage ich mich bei deinem Posting oben eher... hat NULL mit dem Thema zu tun.

Zitat

Original von Pink

[..] bei zusammengeschusterten Bremsanlagen bekommen! [...]

klingt natürlich "unauffälliger". Nur du raffst es ja nicht, wenn man dir höflich sagt, dass du mal die Futterabteilung zulassen / deine Finger von der Tastatur lassen könntest, wenn du nur Werbung rüberbringst...

Zitat

Dieser persönliche Angriff gegen meine Person stellt die Staftatbestände der:

Verleumdung
Verunglimpfung
Geschäftschädigung
Beleidigung

dar!

Somit duldet der MOD hier wissentlich Straftaten.

Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, auch für Leute wie Dich nicht.

Verstoß gegen die Forumsregeln - mehrfach und im speziellen immer gegen meine Person.

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Laber doch nicht so nen bockmist. Schonmal etwas von Meinungsfreiheit gehört? Wegen manch Wort solltest mal nen Buch bemühen...

Zudem, Leute wie mich?

Zitat

Mal sehen was für Konsequenzen daraus für Dich entstehen.

Du hast jetzt hier die einmalige Möglichkeit Dich öffentlich zu entschuldigen!

MfG

Wolfgang

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Joah, sehen wir mal. Lesen, wie auch immer.

Entschuldigen? Bei dir? :D...

Ich entschudige mich hiermit bei allen produktiven Schreibern, dass ich hier in dem Thema mal wieder öffentlich gemacht habe, dass ich von Pinks Aussagen oft wirklich garnix halte und das hier ins OT gegangen ist.

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ON Topic.... Porschebremse.

SDI

Ich schreibe sicher nicht oft hier im Forum......und kann selber die Leier von "jetzt sag ich auch mal was dazu" nicht hören. Schlimm ists trotzdem zu sehen welche unproduktiven Äußerungen hier so vom Stapel gelassen werden.

Vielleicht wäre es für manchen Beteiligten mal ganz hilfreich, sich erst damit zu befassen auf welchen Beitrag geantwortet wird. Dann würde nämlich mit Sicherheit auch das auftauchen der ominösen 25mm geklärt und vielleicht den richtigen, nicht so aktiven Leuten zugeordnet werden. Dann noch mal etwas den Wortschatz anpassen - fertig.

Pink
Ich bin sicher kein Freund von Aussagen wie "Pseudoweisheiten" oder "Pfuscherbremse", aber Verleumdung, Verunglimpfung, Beleidigung und Geschäftsschädigung sind doch etwas hochgegriffen. Eine Beleidigung trotz besseren Wissens ist eine Verleumdung - also nur hüh oder hott. Verunglimpfung gibts glaub ich auch nur gegen den Staat, staatsähnliche Organe oder Tote. Was mich so richtig wundert ist, dass du von einem Gewerbe sprichst. Ärgern hingegen tut mich, dass alles was nicht von dir verkauft wird die letzten paar Seiten als "zusammengeschustert" und nicht TÜV fähig herabsetzt wird. Wie bitte kommt jemand, der nicht mal ein Impressum auf seiner "gewerblichen Seite" hat dazu, in solch einer provokativen Art und Weise über Leute wie z.B. mich - auch wenn Sie sich nicht aktiv hier beteiligen - herzuziehen und Sie als unfähige Bastler darzustellen? Der Ton macht immer noch die Musik.

Ich sage weiß Gott nichts gegen deine fachlichen Fähigkeiten denn ich lese deine Beiträge mit Interesse wie (fast) alle anderen auch. Aber Konsequenzen kann auch das nicht führen eines Impressums haben.

So Jungs....ich denke ihr habt Euch hier nun wieder in ausreichendem Maße gegenseitig angep*****

Und für alle Gegner, die immer über die "Feischaltungsthreads" herziehen. Sowas wie hier schön nachzulesen kommt dabei raus.

Ich würde jetzt empfehlen, dass wir uns alle wieder mit dem eigentliche Thema beschäftigen und auch NUR noch auf die Thematik eingehen!
Alles andere wird von mir mit aller Konsequenz unterbunden. Sprich mit nicht freischalten der Beiträge oder auch, wenn es sein muss mit Ermahnungen bzw. Verwarnungen.
Also Leute, reisst Euch jetzt mal etwas zusammen und tragt etwas positives zum Thema bei!

Danke

edit:
Ich erwarte auf mein Posing jetzt auch keine Stellungnahme von irgendwem

So um im Thema weiterzumachen, hab ich eine Frage:

Auf der VA eine Bremsalage von Porsche oder die SDI-Driver/SubzeroXXL/Maddin-Kombination aus Porsche und Seat ist ja toll.

In der STVZO steht im §41 Abs.1, dass jedes Fahrzeug 2 unabhängige Bremssysteme benötigt mit 2 voneinander unabhängigen Betätigungseinrichtungen (Betriebsbremse und Handbremse).

Die Handbremse muss mind. 1,5m/s2 Verzögerung aufweisen und darf nicht weniger als 44% der Betriebsbremsleistung (!!) aufweisen.

Da frag ich mich persönlich, wie Brembo (zB. Junior Kit) oder Movit das machen.
Denn so toll ist die Handbremse im 3er-Golf nicht. Für meinen Geschmack könnte die schon größer sein.