Batterie versetzen!

  • Ihr schreibt immer von einem Schlauch ins Freie.
    Leuchtet mir ja ein wegen der Gase, aber wo wird der Schlauch an der Batterie "angeschlossen" ? :?:
    Denn einfach nur einen Schlauch neben die Batt hängen macht ja wohl keinen Sinn..... :-r


    Oder habt ihr einen geschlossenen Raum um die Batt??

  • Zitat

    PS: Wo steckt Ihr denn den Schlauch in die Batterie zum Entlüften??Ist da ein Loch oder was??


    Zitat

    Ja, da ist ein Loch, genau genommen sogar zwei. Je eins an jeder Seite. Eins wird mit´m Stopfen verschlossen und in das andere kommt ´n anderer Stopfen mit´m Schlauch.

  • Hallo


    Bin auch gerade beim Umbauen,also die Batterie kommt bei mir auch in den Kofferraum. Werde wohl eine Gel Batterie von exide nehmen.


    Nur meine Frage ist,weiß jemand was für eine ich da nehmen muss??Wieviel Amper usw... 65 reichen?? Habe VR6 muss ja schon etwas größer sein denke ich mal

  • "nur" hihi. für mich zB ein ding der unmöglichkeit, weil ich weder werkstatt, schrottauto, noch schweissbuddel habe. das einzige wäre ne flex...


    naja, maic macht das doch eh gut, aber sag mal, wie spannst du die batterie dann ein? mit so nem gummi, wie für erstehilfekoffer?!
    was nämlich spannend ist: das gewicht von dem stromklotz, halleluja, wenn du da paar g-kräfte wirken lässt, dann muss die konstruktion aber einiges aushalten. wäre es nicht schlau, das teil in der reserveradmulde gegen die wand ab-zu-spreizen? vor allem bei gel-batterie vielleicht mit hartschaum-teilen... sonst hätte ich angst um die säure.


    ich bin ja auch am überlegen, ob die batt hinten nicht viel besser aufgehoben ist, wegen hifi und so.

  • Also ich muß Eddie da ja ganz klar zustimmen, einfacher gehts wirklich nicht.


    Schrottplätze gibts überall und ob Du da vorn die Halterung rausflext oder nicht ist dem Schrotti egal, weil die Karosse eh wegkommt.
    Und wer seinen Motorraum cleant wird wohl ein Schweißgerät haben und wenn nicht zumindest einen Bekannten mit demselben.


    Wüßte nicht wie man ohne Schweißgerät ´n Motorraum cleanen sollte.

    diverse GTI, 16V, G60-Teile zu verkaufen, einfach mal nachfragen.. :wink

    Einmal editiert, zuletzt von Patty ()

  • Geht sogar noch einfacher, Golf 3 und 4 haben geschraubte Batteriehalter, aslo da wo die Batterie draufsteht. Das Teil ist aus Kunststoff und mit 4 Schrauben an der Karosserie verschraubt.


    ABER: Wenn die Batterie nicht in der Reserveradmulde eingebaut wird, dann würde ich die Batterie nicht nur unten am Sockel befestigen, bei nem Unfall reisst die Batterie und fliegt nach vorne...


    Die meisten Hersteller haben deshalb auch nen Bügel über der Batterie.

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  • jaja, solche kumpel gibts schon, aber dann steh ich wieder daneben und dreh die daumen, und hinterher kann ich nicht mal sagen: hey, seht, alles selbst gemacht!


    stimmt, es wird höchste zeit, nachhilfe zu nehmen. :rolleyes:

  • Na das sieht doch gut aus!!!
    Gefällt mir auch sehr gut! Denke mal daß ich auch zu dieser Lösung greifen werde!


    Werde wenns bei mir weiter geht auch mal ein paar Photos reinsetzen. Bis dahin verfolge ich aber weiter Eure Projekte!


    bis die Tage
    greets Holly

    "geniesse jeden Tag! Es könnte der letzte sein!" :-z



    "in Kürze wieder mit neuen Bildern der vergangenen Saison!!"

  • Hi


    Olli muss ich gucken,wegen Teilenr. steht ja auf der Halterung.


    Kann leider erst am Dienstag Bilder machen,fahre vorher nicht wieder in die Halle. Die Batterie steht aber bestimmt 5-8cm über der Karosse.


    Aber anders geht es nicht,wo soll ich denn die Batterie sonst hin bauen??? Ist schon die Tiefste Stelle in der Mulde.


    Denke mal nicht,das der TÜV das bemengelt,sieht gut aus und wackelt nicht :-z

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