1,8T Zylinderkopf an AEX/APQ/ABD-Motor

    Es gibt ja schon lustige Umbauten mit nem TDI-Motorblock und nem 16V-Zylinderkopf. Das bringt mich auf folgende Fragestellung:


    Passt ein 1,8T Zylinderkopf an einen 1,4L Motorblock vom AEX/APQ/ABD?
    Oder passt der Kopf vom 16V (1,8l oder 2L) auf einen AEX/APQ/ABD?


    Hat vielleicht jemand Zeichnungen von den Kopfdichtungen?


    Basieren beide Motoren auf dem 827er Block?

    Klar draufpassen würde er sicher, weil 827iger Bauform, aber du wirst sicher Probleme mit den Öl- und Wasserkanälen habe. Die werden mit Sicherheit keine exakte Übereinstimmung zwischen Zylinderkopf und Rumpf haben.

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