Fahren ohne Hitzebleche am Unterboden

  • Ich habe den Unterboden von meinem Golf 3 VR6 lackiert + Anbauteile verchromt. Um davon möglichst wenig zu verdecken, habe ich überlegt die Hitzebleche nur noch zum Teil zu montieren. Die beiden Bleche für den Tunnel werde ich neu bei VW kaufen. Diese sind recht unauffällig.


    Das große Hitzeblech am MSD würde ich am liebsten weglassen oder durch ein kleineres ersetzen. Für den ESD gilt das gleiche, am liebsten nur eine kleine Abtrennung zum Tank.
    Die Töpfe dürften außen sowieso nicht so warm werden wie ein Rohr. Besonders kritisch erscheint mir da der Achsbogen. Hier geht das Rohr knapp am Unterboden vorbei.


    Fährt hier jemand ohne Hitzebleche oder hat das an anderen Autos schon gesehen?

  • Also ich würde es nicht machen, weil bei dem Rallywagen vom Kumpel wird der mitteltunnel so extrem heiß das es in einem 'normalen' wagen bestimmt der teppich schmort...
    Ich mein, die Bleche haben ja schon irgendeinen grund sonst wären sie nicht da.

  • hi


    naja wenn man son schowcar hat, brauch man die dinger nich!!
    wer den unterboden lackt, fährt eh nich mehr viel durch die gegend!!
    dann wird der unterboden nich mehr so heiss!!


    dann kann man die auch weglassen!!

  • Also meiner wird so heiss(beim 2er) trotz Hitzebleche das ich nicht mehr an den Tunnel packen kann,wirklich tierisch heiss!Ob es jetzt überall so heiss wird weiss ich nicht!Was ist denn mit dem Hitzeschutzband das du evtl.um den Auspuff wickeln könnest?!Ansonsten würde ich de einfach neu kaufen,sieht doch nicht so schlecht aus...und mal im ernst,wie oft guckt einer unters Auto:-)

  • hi


    das sind die autos, die spiegel da liegen haben, damit man das auto auch von unten sehen kann!!! :lol :tock:
    die fahren ja eh kaum nochn meter, dann kanns ja nich mehr heiss werden!!!!


    naja jedem das seine!!

  • Der Mitteltunnel wird auch bei meinem Alltags-VR ziemlich warm. Deswegen bleiben diese Bleche auf jeden Fall dran.


    Bei gutem Wetter will ich meinen Wagen schon noch fahren. Eine reine Trailerqueen soll's nicht werden.

  • Mein 1er 16 V mit nachgerüstetem Kat hatte auch keine Bleche drunter, vorallem überm Kat war das überhaupt nicht gut. Der lack hat sich verabschiedet, das Blech hat angefangen zu rosten und im Innenraum brauchte man selbst im Winter keine Heizung.

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  • Bau dir halt ein paar Bleche aus Edelstahl die etwas kleiner sind und Polier oder verchrom sie, dann kannste nachher den MSD oder ESD von oben im Blech betrachten. :geil:

    Walther Röhrl: Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
    Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern

  • polo6nDelux
    An sowas hab ich auch schon gedacht. Damit hätte ich Funktion & Show.


    Habe mittlerweile mit einem Polo-Fahrer gesprochen. Dieser hat sämtliche Hitzebleche entfernt. Soll ziemlich warm werden im Auto... Unterboden ist ebenfalls lackiert.

  • Also ich find es geil, kannst ja irgendwas oben auf die Schalldämpfer machen ( Schriftzug,Pinstrip oder ähnliches) dann siehst es dann Spiegelverkehrt im Blech :zwinker:! Hab ich so noch nicht gesehen 8o

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  • Zitat

    Original von polo6nDelux
    Also ich find es geil, kannst ja irgendwas oben auf die Schalldämpfer machen ( Schriftzug,Pinstrip oder ähnliches) dann siehst es dann Spiegelverkehrt im Blech :zwinker:! Hab ich so noch nicht gesehen 8o


    Wird wohl auch kaum heben bei den Temparaturen die die Anlage entwickelt

  • Na kannste ja auch draufstrahlen Bzw. reinstrahlen lassen, wie bei Glasgravur eben! War ja nur ne Idee, besser wisser! :lol

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  • Zitat

    Original von Josh
    @Stefan16VT. Wie sah es denn weiterhinten aus, über Mittel- und Endschalldämpfer? Ging da auch der Lack weg?


    Weiter hinten gab's keine Probleme, da ist ja noch genug Luft zwischen Abgasanlage und Blech und so heiß wie am Kat wird's da auch nicht.

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  • Also ganz ohne zu fahren halte ich für viel zu gefährlich :(


    Selbst bei einem Showcar wo der Unterbodn gelackt ist würde ich niemals ohne fahren...


    1.Hohe Temperaturen und Lack :-r :-r



    2.Der auspuff wird ja so heis selbst nach einigen Kilometern das da wiklich was passieren kann



    3.Ein Hitzeblech das in der Fahrzeugmitte liegt sieht niemand,so tief schaut ja fast niemand unter dein Auto und das am Endschalldämpfer ist ja mal egel ob man das sieht oder nicht...Hinmachen und gut ist...
    Eventuell veredeln der Bleche wäre doch was feines...

  • würde auf keinen Fall die Hitzeschutzbleche bzw das eine Lange und das kurze beim Fächer weglassen, hatte auch mal nen 16v bei dem das lange überm Kat fehlte und da hat der Teppich bereits angefangen zu schmoren zum Glück habe ich es gleich gemerkt und das Fahrzeug abgestellt und alles gekühlt. Habe dann wieder eins montiert dann war das Problem erledigt. gruß

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