Zündschloss hakt, wo aufbohren? Edit: Fehlfunktion möglich?

schlüssel oder schliesplätchen ausgearbeitet oder e teil defekt...

ist öfters mal... ist jan nur messing... evtl mal den schlüssel nachmachen lassen vielicht ist der ja auch eingearbeitet...

aber dann kann es passieren das auch der neue harkt
sonst zur not zündschloss ausbauen also den zylinder, da steht eine nummer drauf, mit der kann man den neu bestellen bei vw passend zum schlüssel... die neueren zündschlosszylinder kann man ja leider nicht mehr zerlegen wie die vom 83 er polo da hab ich mal 3 zerlegt und auf einen neuen schlüsselsatz angepast, und die wanderen nun von auto zu auto lol... mfg sven

Harti mach es auf jedenfall so schnell wie möglich. War bei meiner Freundin auch so, nur ein bisserl extremer. Einmal bisschen gehackt, dann paar mal nimmer und schon ging gar nix mehr... Ausbohren und neues rein. Preis kann ich dir net sagen, hab erstma provisorisch eins vom 3er eingebaut.

kann ich dir montag raussuchen... vom corry ja ??? oder vom 2 er

Nein gibts beim G2 nicht wenn das Zündschloss defekt ist gibts ein neues mit zwei neuen Schlüsseln aber du kannst auch den schlieszylinder zerlegen und auf deinen Schlüssel umkonfigurieren !

mfg

kann man wohl nachbestellen... hab ich selber schon gemacht man braucht halt die eingeschlagene schliessnummer und das schloss darf nachträglich nicht geändert sein.

alternativ gibts ein neues zündschloss mit neuen schlüsseln und dann muss man halt alle anderen schlösser umstellen.

Wollte ich vor nem halben Jahr auch machen es gibt nur noch die lösung mit zwei neuien Schlüsseln !

ich hab dann den Schlisszylinder zerlegt und angepasst !

mfg

bei muckt mein s-kontakt rum, kann man den einzeln tauschen, oder auch komplettes schloß?

Inndem Fall ist der Zündanlasschalter zu tauschen dazu muss aber das gesamte Schlossgehäuse demontiert werden !

mfg

also aufwendig und teuer?

Anlassschakter kostet 23€.

- Lenkrad ab (24er Nuss)
- Lenkstockschalter ab
- Adapterhülse mit nem Abzieher abziehen
- Zünschloß abschrauben und dann ab ziehen
- Anlaßschalter abschrauben (kleine Kreuz schraube)

- Austauschen

und alles wieder Zusammen. Hab ich die Woche erst wieder gemacht. Mit ein bisschen Übung 30 min bis 1 Std. Gibt also schlimmere Sachen

Hab das Bild leider nicht im PC, aber es sind 15mm von aussen (Schlüsselseite) dann ca 1 mm nach der Kante die längs verläuft. da wird es rundlich. Bohrergröße 3mm, Bohrtiefe ca. 2-3mm, nicht zutief bohren. Dann kanst innen den haken runterdrücken und den Einsatz rausziehen. Würd davor aber die Späne rausblasen falls welche reingefallen sind.

hallo,

wie isn das beim dreier? lässt sich da auch der schließzylinder auch tauschen bzw. auf den alten schlüssel anpassen? haben nämlich das gleiche problem.
beim anlassen bleibt der schlüssel stecken und man muss ihn ein wenig zurückdrehen, damit die abs leuchte und warnlampe für die handbremse ausgeht.
oder nur möglichkeit schließzylinder tauschen und neuer schlüssel?
moritz

Wegen dem Loch bohren siehe Bild !

Hast du mechanische Probleme mit dem Zündschloss oder elektrische aber in beiden Fällen muss das Schlossgehäuse raus !

mfg