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MZG VW 100

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1

Montag, 14. August 2006, 12:42

Ruckeln beim G2 GTI (MKB PF)

Hallo.

Woran kann´s liegen, das mein Golf hin und wieder mal, wenn er länger als 20min gefahren wird, anfängt zu ruckeln, nicht richtig Gas annimmt und dann auch so schnell nicht wieder damit aufhört???

Gruß und Danke

DA47

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2

Montag, 14. August 2006, 13:06

Mach er es nur während einer vollgas orgie?

MZG VW 100

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3

Montag, 14. August 2006, 13:43

nee...das macht er auch wenn ich mit der schwiegermutter fahre... ;-)

DA47

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4

Montag, 14. August 2006, 18:54

Stinkt er nach sprit? Könnte sein wenn er warm ist das er zu fett läuft und das wieder könnet an einem tempfühler liegen. Hast du mal den fehlerspeicher ausgelesen?

freaxster

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5

Montag, 14. August 2006, 18:55

... riecht aber auch nach nem defekten Luftmengenmesser
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DA47

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6

Montag, 14. August 2006, 19:09

Meinst du? Da müsste er es doch immer machen und nicht auch erst nach 20min. Oder? Ich weis es auch nicht genau und lasse mich gerne belehren.

freaxster

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7

Montag, 14. August 2006, 21:00

Zitat

Original von DA47
Meinst du? Da müsste er es doch immer machen und nicht auch erst nach 20min. Oder? Ich weis es auch nicht genau und lasse mich gerne belehren.


jaein.. wir hatten mal nen Vento mit der 2E Maschine, der hat den selben LMM drin wie der PF, da kam das sporadisch je nachdem wie er Lust hatte. Anfangs nur wenn der Motor auf Temperatur war, am ende total sporadisch. 2 Tage gings mal ziemlich normal und an anderen Tagen ist er beim gasgeben bald abgesoffen, dann geruckelt..
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DA47

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8

Montag, 14. August 2006, 21:34

Siehste und wieder was gelernt. Sachen gibts.....

Na da hat er ja jetzt mal ein paar möglichkeiten was er noch checken kann.

MZG VW 100

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9

Mittwoch, 16. August 2006, 07:02

Zitat

Original von DA47
Stinkt er nach sprit? Könnte sein wenn er warm ist das er zu fett läuft und das wieder könnet an einem tempfühler liegen. Hast du mal den fehlerspeicher ausgelesen?


@DA47
hmm... wo ist denn bei dem Auto der Stecker zum Diagnosegerät?!
Welchen Temperaturfühler meinst du?

DA47

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10

Mittwoch, 16. August 2006, 11:28

Schau mal unter dem Schaltsack das sind zwei, zweipolige stecker. Das ist deine Diagnoseleitung.

Ich meinte den Wassertemperaturfühler oder den Ansauglufttemeraturfühler wenn dein motor den schon hat.