Klapperndes Geräusch ausm Motor (Ventildeckelgegend) beim Starten, etc.

  • Hi Leutz,
    und schon wieder in Problem:
    Heute wieder gefahren, plötzlich hat er kein Gas mehr angenommen und komisch gebrummelt/gestottert wenn ich trotzdem Gas gegeben hab (da war ich ca. 100km/h schnell). Bin dann rechts ran gefahren und schwups war er schon aus.
    Wenn man ihn jetzt anlässt läuft er total unruhig und dabei kommt ein krasses Klackern aus der Ventildeckelgegend bzw.aus der oberen Hälfte vom Motor. Nach kurzem laufne geht er dann auch wieder von selber aus.


    Vor 1 1/2 Monaten war bei mir an der Zündkerze im 4te Zylinder die Mittelelektrode abgebrochen und es kam in der Werkstatt (180€, aber was soll man machen wenn man keine Zeit hat und das Auto braucht ?!) neue Zündkabel und neue Kerzen rein. Vorher wurde Kompressionstest gemacht ob alles ok sit. Das war es auch. Die Mittelelektrode hat es also wohl ermahlen oder zerbröselt wie auch immer. Ist dann auch ganz normal wieder gelaufen.


    So jetzt hab ich den Verdacht, dass das wieder pasiert ist. Kann das sein ? Hört es sich so an ? War vor 1 1/2 auch so ähnlich das Geräusch. Was kann es noch sein ? Also bin mir sicher dass irgendwas abgebrochen oder so ist und eben jetzt im Motor rumtanzt. Nur was kann es noch sein ? Und was kann ich dagegen tun ?
    Auto steht jetzt in einer nicht gerade sicheren Gegend und ich will den keinesfalls dort über nacht stehen lassen =((

  • Ja dann schraub halt die Kerzen nochmal raus! dann siehst du ja ob wieder was abgebrochen ist.


    Ansonsten wenn es aus der Zylinderkopf gegend kommt, vielleicht Ventilfeder gebrochen,Hydrostössel im arsch?!


    Gruß

    Walther Röhrl: Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
    Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern

  • Auf jeden fall sollte mann sich die Zylinder mal mit einem Endoskop auf beschädigungen untersuchen die meisten grösseren Werkstätten haben sowas !


    Öl ist hoffentlich genügend drinn die Öldruckkontrolle hat auch nicht angeschlagen ?


    mfg

  • Öl ist (eher mehr als weniger) drin. Hab vor nicht mal 1000km erst Ölwechsel gemacht.


    Falls es jetzt doch die Zündkerze ist und die Mittelelektrode abgebrochen ist, dass einfach ne neue rein und weiterfahren ? Nicht dass was kaputt geht ...


    Kann ich da nichts machen bei der Werkstatt, die das eingebaut hat ? Immerhin ist 1 1/2 Monate doch keine Zeit in der Zündkerzen kaputt gehen dürfen.
    Der Hammer ist auch, da sagen die noch: "Oh NGK-Zündkerzen haste drin. Naja da brechen öfter mal die Mittelelektroden ab. Würde nur Bosch nehmen".
    Und auf der Rechnung (hab grad nachgeschaut) steht drauf: "Satz Zündkerzen NGK ..." So ein paar Idioten ...
    Kann man da was machen ?!

  • Also das ist blödsinn ich habe im ABF auch NGK drinn und noch nie Probleme damit gehabt !


    Die NGK's sind Longlife Kerzen und halten normalerweise 60000 Km !


    Die richtigen Kerzen für den AEE sind : NGK BUR 6 ET oder Beru 14GH-7 DTUR beides Longlife Kerzen !


    mfg

  • Hab ihn jetzt zu nem Meister geschleppt den ich kenn. Er hat sichs angehört und gesagt, es könnte evtl. Pleuellagerschaden sein.
    Aber bisher nur Vermutung er will nichts kaputt reden was nicht kaputt ist.
    Morgen weiß ich mehr, er ruft mich an wenn er nachgeschaut hat.

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