Tach auch.. Fahre einen 6N mit nem 1.8T MKB: APX.. Leistungsmäßig liegen ca. 260 PS bei 390NM an...
Klar, dass die originale Kupplung da nicht lang mitmacht. Nun wollte ich aber nicht unbedingt die Schweineteure Sachs Sinter Kupplung verbauen....
Auch die Organische ist ja nicht gerade günstig..Brauch auch nur diese Saison halten, da ich im Winter sowieso auf 6-Gang umbaue, lohnt sich das "teure" Zeug ja nicht wirklich...
Was fahren die Leute mit 16T und leistungsstarken G60 Motoren ???
Gruß
Basti
