4er macht Zicken morgens beim losfahren

    Hi Community ,
    Hab mal ne kleine Frage und zwar morgends wenn ich aus meinem Tiefgaragenstellplatz rausfahr und an die erste kreuzung komm und stehe ist mein DZM auf 2000 sonst im normal zustand bei 1000 ganz normal ... an der nächste kreuzung oder abiegung ist der motor hab warm und sowas kommt auch nichtmehr vor .. woran könnte das legen ?

    Golf IV GTI Schwarz,Grill ohne Emblem,Böser Blick,Silberchromtönung,Bastuck ab Kat,Rote Bremssättel,RH AP Phönix 8,5/18" 5/130 LK :),Hifi:Hifonics Komplete ;-),einige extras.



    "In Golf we Trust"

    lass mal vorsichtshalber den fehlerspeicher auslesen... so ganz normal ist das bei neueren autos nicht das die bis 2000 min-1 gehen... so 1300 wäre okay

    Hi , danke erstmal für die antworten also fehlerauslesen war ich erst war nix da an fehler ..... kam mir trotzdem bissel merkwürdig vor deshalb .... ich werds mal weiter beobachten

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    "In Golf we Trust"

    kaum ist mal das eine gelöst hab ichs nächste .... öfters mal wenn ich gasgebe
    und dann runter vom gas gehe ruckelt der motor das ist manchmal so stark das es mich kurz nach vorne zieht .... !
    eine ne ahnung was was das jetzt schon wieder legen könnte ?

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    "In Golf we Trust"

    bei meinem war es so wo der luftmassenmesser im eimer war, das er mehr verbraucht hat, standgas etwas unruhig und der lastwechsel war sehr hart. sprich vom gas gab immer einen ruck. der luftmassenmesser stand nicht im fehlerspeicher.

    mhh interessant dann muss ich ma danach gucken ? könnte es sonst noch was sein was nicht beim fehlerlesen auftaucht ?


    Was Kostet den ein LMM im Schnitt ?

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    "In Golf we Trust"

    Einmal editiert, zuletzt von GTI_Flo ()

    also hab nomal fehlerausgelesen diesmal war es folgendes ....


    3 Fehler erkannt

    17978 P1570 035
    Motorsteuergerät gesperrt


    sporadisch aufgetretener Fehler


    17967 P1559 035
    Drosselklappensteuereinheit-J338
    Fehler in Grundeinstellung
    sporadisch aufgetretener Fehler


    17973 P1565 035
    Drosselklappensteuereinheit-J338
    unterer Anschlag wird nicht erreicht
    sporadisch aufgetretener Fehler


    so das ganze wurde jetzt gelöscht und Grundeinstellung wurde durchgeführt nun ist der ruckler weg ......


    was war das ganze bitte um eine Analyse :)


    lg
    flo

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