fragen zu fächerkrümmer am aft

hi leute, so wie es aussieht ist ja mein neues hosenrohr wieder im eimer. alter ist 6 monate oder so gelaufen 3000tkm oder so.

mit viel glück ersetzt bosal das rohr bzw ich bekomme das geld wieder 160€ den tauch des neuen müßte ich eh bezahlen, wird von bosal net übernommen. da stellt sich die frage geld gebenlassen und gleich einen fächerkrümmer einbauen. dachte an supersprint.

hat einer erfahrung wie weit das dem aft was bringt? hinter dem kat hängt eine hartmann anlage ab kat rohrinnendurchmesser 55mm.

wie sieht es aus mit der wärme die der krümmer macht, kann da was passieren da ja keine hitzebleche verbaut sind. und wie sieht es mit der ansaugbrücke aus da die beim aft etwas über dem krümmer hängt wird die net zu warm dann?

oder entsteht dann keine so große stauwärme mehr, da die abgase durch den größeren rohr durchmesser schneller nach hinten gehen.

was wird es an leistung bringen? bzw an drehmoment oder durchzug, oder drehfreudigkeit.

bringt das einwickeln der rohre mit dem hitzeschutzband was?

die supersprint sind mit gutachten für den 2,0l 115ps nur ist der serien krümmer vom 2l baugleich mit dem vom 1,6 alles das gleiche. eintragen is net das problem, und wenn ich es net mache ist auch egal. hören tut man das eh net da eh en sportanlage drunter hängt.

mir ist es egal was es bringt, besser als serie ist es bestimmt. und tzet ist mir echt zu teuer zumal die nix für den 1,6 machen. ja hitzeschutz ist an der spritzwand drann. geht nur weil das serien hosenrohr noch en schutz für die lenkung hat, aber bei vielen fehlt das blech schon wie an der ansaugbrücke und es läuft.

wenn hartmann sagt 12ps mehr ist das ok, da die nur fächer mit bi kat bauen preis 925€ pro stück und das ist mir zuviel.

hast recht, mein freund meinte das für den 74kw motor eine abe dabei ist, freu. nur das mit dem preist sowas. listenpreis ist 500€ da stellt sich nur die frage mit steuern oder ohne. da in jedem katalog das teil mit 500€ drinne steht denke ist es mit steuern. mit viel glück kostet er mich 350€ inklusive steuern. abzüglich der 160€ für das alte bleiben 200€ porto muss ich ja auch zahlen + einbau 1-2std.

stellt sich nur die frage was mit dem hitzeband ist.

@ tobi vw15 ja die serien teile vom aft/aks/2e/ady/agg bringen beim 1,8 sehr viel. da dem motor am krümmer der hals zu gezogne wird. mit em fächer geht dann noch mehr. mehr leistung wird es keine geben. nur der motor dreht viel besser

also war eben beim händler

listenpreis für den supersprint für den aft ist 500+ 16% steuern sind 580€ + 8€ porto macht gute 588€

bekomme ihn durch die werkstatt mit % die sie mir weiter geben, macht dann 414€

nun ist das nur en prob abe ja oder nein, weil im katalog steht nein im pc steht ja

keiner blickt durch.

bikat bedeutet das 2 kats dabei sind. aber nur eine lamdasonde. vergesse das mal schnell das steuergerät bekommt nur falsche werte.

ich hab den supersprint drinne und er kommt wieder raus. werde dieses we die serien teile wieder einbauen.

wenn du einen fächer brauchst, meld dich mal per pn bei mir

ist ganz einfach, bei hartmann sitzt nur in einem kat eine sonde. somit werden auch nur die abgase von 2 zylindern gemessen und net von 4 zylindern. das kann irgendwie net gehen. wieso der supersprint raus kommt, weil mein 1,6 en kurzen block hat. ist zum 2l block fast 2cm krürzer. der fächer passt laut supersprint beim 2l und 1,6 100ps motor und genau die 2cm hängt der fächer wohl tiefer und da geht mir die luft am achsstabi aus. zumal die ganze hartmann anlage nun total schief sitzt. am 2l passt der aber ohne probleme.