WER fährt HIER einen Golf II 16V

    Hallo christian!


    Coole Sache!


    Guck dir mal den Kopf von meinem 16V an und vergleiche mal mit deinem...


    Sicherlich fällt dir auf, dass ich einen ganz anderen Flansch habe, bei dir Plastik, bei mir Metall -ich meine den Wasserflansch.
    Dann hast du dort nebenan einen Geber sitzen, der bei mir nicht ist.


    Jetzt hätte ich gerne gewusst ob ich den Geber/Fühler brauche (laut Aussage hier im forum Ja/Nein/Doch/vielleicht/ NEIN)


    Und ob ich auch den Wasserstutzen fahren kann weil ich garnicht weiss warum da bei mir nach oben noch ein Abgang ist, und was da für ein "goldenes" Teil draufsitzt.


    Ich möchte halt den Motor ohne Heizungskreislauf für den Innenraum fahren und da brauche ich so wenig wie möglich an Öffnungen.



    Guck das bild mal an HIER MEIN MOTOR
    Danke im Vorraus!


    Andre

    der ausgang vom plastestutzen (bei mir) geht nach innen zur heizung, somit würde ich bei dir den mettallstutzen mit dem metallrohr verbinden was von unten hinterm ölfilter hochläuft und fertig. ich suche dir mal ne zeitung raus, da ist nen super gecleanter 16v drin, da erkennt man das ganz gut wie der das gemacht hat.


    ich würde "meinen" stutzen nehmen, weil der keine weiteren öfnnungen hat und da nen bogen zu dem besagten rohr von unten machen und fertig ist die sache.


    diese goldkappe wirkt, als ob die nur den oberen abgang verschließt, weil der wohl keinen sinn macht.


    an dem geber müste die wassertemperatur dranhängen, denn öl ist hinten und vorne am ölfilter somit bleibt nur noch wasser üprig.


    EDIT


    da ich zu faul zum zeitung suchen bin, ich habe dir auf deine mailadresse mal nen paar gesammelte bilder geschickt, wie es anderre mit dem wasseranschluß gemacht haben.

    so nun nach dem 3 edite kommen jetzt die fotos.









    und noch der krönende abschluss.....








    mfg stefan h



    achtung nich falsch verstehen das teil is die reinste baustelle.

    golf 2 umabu 16v
    und ich komm nich weiter wie immer

    3 Mal editiert, zuletzt von stefanh ()

    sag mal kann es sein daß die goldene kappe da reingebastelt wurde weil der flansch da gar nicht ran gehört?? sieht fast so aus. vielleicht von nem anderen modell? oder kommt in den abgang wo jetzt das kurze schlauchstück draufsitzt ein sensor rein?


    ansonsten würde ich den anderen holen und mir eine weiteren gedanken machen.

    :wink


    Also das mit dem Flansch hat sich gottseidank so halb geklärt...weil der fliegt raus!
    Normalerweise ist der Schlauch durchgehend und das goldene Teil war nur als Verschluss gedacht...weiß gott warum...


    Naja...der Stutzen fällt dann sowieso weg, war selten so wie bei mir mit dem extra abgang, daher war das Wasserrohr auch sehr selten...aber das fliegt auch raus....ist zwar noch ganz neu...aber wie so oft mal wieder ein Fehlkauf gewesen.



    Mich interessiert eigentlich nur nochmal das kleine Loch für den Temp.- Fühler weil gerade im suche Forum wieder jemand einen Temp. Fühler für genau dieses Loch sucht...wo ich denke, dass doch keins reinkommt beim PL...ich bin mal wieder durcheinander.....

    Hi,
    ich hab mich hier mal grob durchgelesen eben. Könnte also sein, daß ich irgend wo was überlesen habe.
    Ich war ja kürzlich meinen Motor holen. Da hab ich mir den baugkleichen Motor im eingebauten Zustand angesehen und auch Bilder gemacht. Scheinbar aber zu wenig :D
    Da war definitiv ein Geber drin. Angesteuert von einem 2fach-Stecker, Kabelfarbe Blau und Braun.
    Ich fahr jetzt mal schnell rüber an meinem Motor und mach mal ein Bild im ausgebauten Zustand. Da kann man alles recht gut erkennen.
    Werde gleich noch mal das Bild nachreichen.
    Gruß
    Soto


    NACHTRAG:
    So, hab mal ein Bild gemacht und mal alle Infos eingetragen die ich dazu weiß. Wenn jemand mehr weiß als ich, bitte Bescheid geben, dann trage ich das noch in das Bild ein. Sicherlich wird das auch in Zukunft noch so mach einer brauchen.


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