Unterdruckschlauch beim G60

  • hi,


    bin grad dabei nen g60 motor in mein 1er cabrio zu bauen, nur weiß ich nich was an der drosselklappe für'n schlauch drangehört! da sind ja zwei anschlüsse, der eine geht zum aktivkohlefilter, beim anderen weiß ich nich was da ran gehört! da war leider nix dran als ich den motor geholt hab, daher weiß ich auch nich was ich da anschließen muss!


    und der eine schlauch, auch vom aktivkohlefilter, dieser weiße plastikschlauch, mit dem weiß ich auch nix anzufangen!


    hab hier noch nen foto


    vielleicht kann mir da ja jemand weiter helfen!?


    wenn ich den aktivkohlefilter nich mit einbau, was mach ich dann mit den ganzen schläuchen, die unterdruckschläuche kann ich doch einfach verschließen, und der schlauch der vom tank kommt, ich glaub zumindest das er von da kommt, den kann ich doch einfach offen lassen und dann so verlegen das er nirgends stört, oder!? der is doch nur zur belüftung, oder!?


    wär klasse wenn mir da jemand weiterhelfen könnte!!!


    besten dank schon mal...


    mfg niggi

  • Wegen der Tankentlüftung:
    An Deiner Stelle würde ich versuchen, das etwas eleganter zu lösen. Ich habe bei meinem 3er Golf auch den Aktivkohlebehälter entfernt, die Tankentlüftung habe ich aus einem TDI entnommen, da geht die in das Gummi was um den Einfüllstutzen sitzt. Ist original und fällt nicht auf... :D


    Beim 1er Golf sollte das kein großes Problem sein was passendes zu finden, musst halt beim Händler mal den Teilekatalog wälzen. (gab´s nicht beim 1er sogar noch die Entlüftung im Tankdeckel?)

  • hi,


    also der weiße plastikschlauch geht nich dirket zum aktivkohlefilter, der is mit dem schlauch verbunden der vorne an der ansaugbrücke dranhänhgt, der wiederrum zum aktivkohlefilter geht! is irgendwie schwer zu beschreiben! :)


    hier mal'n bild


    an dieses t-stück geht der weiße plastikschlauch, das t-stück sitzt vorne an der ansaugbrücke, und vom t-stück geht noch ein schlauch zum aktivkohlefilter!


    ich hab aber vor das t-stück ganz wegzulassen, so wie den ganzen aktivkohlefilter und das so zu machen wie bei dem alten motor der vorher drin war (2h)! da geht von da wo das t-stück ran geht ein plastikschlauch zum bremskraftverstärker!


    sieht man auf diesem bild


    vielleicht wisst ihr ja wie ich das mein! :)


    wegen der tankentlüftung, bin mir nich mal sicher ob's das wirklich is, also bei mir war serienmäßig ein aktivkohlefilter verbaut, da gehen halt die unterdruck schläuche ran und noch'n schlauch, der sieht so ähnlich aus wie ne benzinleitung! und ich weiß halt nich was ich mit dem machen soll! die unterdruckschläuche kann ich ja einfach dicht machen, nur den anderen?! kann ich den einfach offen hängen lassen!?


    ok, dann is der andere anschluss der zum steuergerät geht also der für den ladedruck, oder!?


    vielen dank schon mal!!!


    mfg niggi

  • Ja für den Drucksensor im Steuergerät. und der weisse düne, ich bin mir ziemelich sicher, das der für die MFA ist.


    Zitat

    mfa ist vom einwegventil zwischen bkv und ansaugbrücke


    Der G60 hat keine Unterdrcuk BKV, ergo auch dieses Ventil nicht.


    Niggi: Dieses Ventil musst Du aber unbedingt nachrüsten. Müsste dein 2H auch haben. ein schwarzgelbes Ventil...Auf dem Bild ist es ja schon zu sehen.

  • hi,


    ok, wenn ich jetzt aber das t-stück und auch den aktivkohlefilter behalte, wie krieg ich dann da das einweg ventil dazwischen!?


    is die dieses t-stück auch ein ventil oder so, oder is das einfach nur ein t-stück!?


    kann ich das dann einfach da vorne aufsplitten!? so dass ich einmal mit dem einweg ventil daran komm und dann noch mal mit dem aktivkohlefilter!?


    mfg niggi

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