Andere Nocken wie einstellen ?!?!

Nee Zündung musst du nix verstellen... Wie gehabt 6° vor OT...

Wenn dann musst du dein CO einstellen lassen... Weiss ich aber auch nicht genau...
Dachte mir nur wenn du andere Öffnungszeiten hast lässt er vielleicht auch mehr Luft rein, somit brauchste dann auch mehr Sprit...
Lieg ich da richtig?

naja..
etwas mehr Frühzündung würd ich mal testen..

warum?
PL uns KR haben doch die selben Einstelldaten 6° vor OT oder nicht?!

Und Super -Plus Tanken

90°??? :-k :-k :-k
Wie soll das bitte gehen?

Kurbelwelle und Zündverteiler sind bei KR und PL gleich...
Kurbelwelle auf OT gestellt, Nocken auf OT und Zündverteiler auf OT dann muss er schonmal laufen...
Und dann einstellen lassen auf laut VW 6° vor OT...

Nee nee, die Geschichte mit dem Verteiler um 90° verdrehen hab ich schonmal irgendwo gehört bzw. wahrscheinlich hier gelesen.

Warum weiß ich aber auch nicht, noch keinen KR gehabt.

Zitat

Kurbelwelle und Zündverteiler sind bei KR und PL gleich...

eben nicht der zündverteiler ist anders, daher das mit dem verdrehen beim pl verteiler am kr bzw umgekehrt

Achso... Hmm... gut somit wäre dann wohl auch geklärt warum mein Motor mit meinem anderen Zündverteiler nicht funktionierte(Hatte alles wie gewohnt auf OT gestellt)... Dachte der Verteiler wäre def.
Naja wieder was gelernt

der zündverteiler ist doch auf der auslassnockenwelle?? wenn ich die unangetastet lasse und nur die einlassnockenwelle tausche muss ich dann den zündverteiler trotzdem um 90° verdrehen??? ich check das nicht reicht das dann nicht die kabel einfach einen platz weiter zu stecken??? dann hat man doch auch genau 90° oder?

Da hat Pinky aber auch wieder Recht...
Ich blick jetzt gar nix mehr :-a

eben die nockenwellen haben ja die markierung die beinden o. die müssen sich gegenüberstehen.. wenn man nun die auslaßßnocke vom pl drinläßt weil das auch die gleichen sind. wieso muss ich den verteiler drehen. ich werd das nachher mal probieren! hab ja auch ncoh sowas hier herumfliegen.....

Aber pass auf Pinky weisst ja 1 Zahn versetzt reicht...
Dann :-r :-r :-r

also was ich jetzt mal wieder richtig geil finden würde... was evtl diese unterschied diskussionen beenden würde wären zwei vergleichsbilder von einer pl und einer kr nockenwelle oder gibt es wenn man die nocken genau nebeneinander hält keinen unterschied?? das muss doch mal einem aufgefallen sein.
was mich nun speziell interessiert... hat der typ bei ebay mich angeschissen oder nicht?
habe eben meine einlass nocke ausgebaut und festgestellt daß die nocken augenscheinlich gleich sind.
also kann mir wenigstens einer sagen ob die nocken eher spitz oder eher nicht ganz so spitz sind (wie die auslass)???
gruß pinky

Also die Auslaßnocken sind gleich, ich weiß jetzt auch nicht genau wie das mit dem Verteiler kommt.

Die Einlaßnocken von KR&PL lassen sich unterscheiden indem bei der einen die Zähne vom Zahnrad spitz zulaufen, bei der anderen abgerundet sind.
Welche welche ist weiß ich jetzt auch nicht genau, ich meine die von der KR sind abgerundet.

An der Nockenform selbst wird das mit bloßem Auge schwierig zu sehen sein.

mit ner blitzlampe oder mit nem motortester

ich sach einfach mal ein bisschen zu viel vorzündung ist egal weil der klopfsensor eh zurückregelt wie es ihm gefällt!!!
ach und nochetwas.... @ patty bist du sicher??? mit den ritzeln??? gaaanz sicher???? wenn ja hab ich ne kr nocke über!