türen aufspringen????

  • naja haben beim golf1 fahrer tür mit griff u schloss beifahrer u kofferraum clean also brauch ich doch zumindes fahrerseite noch nen 2ten stellmotor für zv oder??????



    weiis einer wie ich beim golf in heckklappe den motor rein kriege u das die heckklappe auch aufgeht weil is ja wesentlich weniger platz als beim golf2 dort kann man den motor ja von oben ziehen u schieben lassen aber beim einser muss man ja seitlich anbauen u da kriegt er nicht genug power rauf schon einer erfahrung mit gemacht????

  • Hi,


    also Du brauchst pro Tür nur einen Stellmotor wie ich ihn oben gelinkt habe.


    Keinen für die ZV. Wäre ja auch quatsch.


    Du hast an dem Schloß zwei Hebel, einen fürs abschließen (ZV/Türpin) und einen fürs öffnen (Griff).
    An dem fürs öffnen, bohrst Du ein kleinen Loch rein und ziehst dann den Bautenzug durch.
    Den dann einstellen und fertig.


    Ganz einfach.

  • hi,
    hab gerade dem Typen der deinen Link bei Ebay verkauft angeschrieben..es ist der von JOM (das shaved Door Kit)


    also das gleiche was ich schon habe...


    gruss kevin



    PS: für die die das dann auch haben wollen...kann mal schauen was es für mich bei JOM kosten würde...

  • hi,


    ich hab ne Defender drin, (AA) und noch ne Elektrische ZV von VW...und will dann noch das Kit mir reinhauen...


    (aber) ich will die Chromgriffe dranlassen und die Türen sollen auf gehen.


    Wollte dann das Kit nicht an die ZV anschliessen sondern fürs öffnen wie du gerade beschrieben hast...an den Pin womit man mit dem Griff die Tür öffnet..;-))


    und dann aber alles beide (ZV und KIT) mit an die AA anschliessen und dann wenn man sie deaktiviert (aus macht) die Türen aufgehen...und umgekeehrt...


    (ungefähr) gut erklärt?? oder beschrieben??

  • Zitat

    (ungefähr) gut erklärt?? oder beschrieben??


    Schon ok. :zwinker:



    Zitat

    ... und dann aber alles beide (ZV und KIT) mit an die AA anschliessen und dann wenn man sie deaktiviert (aus macht) die Türen aufgehen...und umgekeehrt...


    Dann brauchst Du aber ein Paar Kanäle.


    - ZV öffnen/schärfen = Deaktivieren/Aktivieren
    - Fahrertür aufspringen lassen = Zusatzkanal 1
    - Beifahrertür - " - " - " - " - " - = Zusatzkanal 2
    - Kofferraum öffnen = Zusatzkanal 3

  • mmhh...


    wieviel die Defender hat weiss ich leider nicht?? *grübel*


    falls, sie nur einen hat (für ZV hat sie auf jedenfall, bzw müsste sie) habe ich mir gedacht, ob man an diesen Kanal einfach alles anschliessen kann?? (hört sich komisch an, ich weiss)


    ist ne doofe Situantion jetzt, aber ich bin leider in solchen Sachen gar nicht im Gewandt... bzw noch in der Lernphase...*zugeb*


    hast du Ahnung von der Defender?? was die so alles kann?? oder so?? wie man dies kombinieren kann am besten??


    will jetzt dieses Kit nicht umsonst gekauft haben..*schümpf über mich*


    *riesen Fragezeichen von mir ausgeh*

  • puhhh da hast mich aber jetzt aufm Fuß erwischt...


    ich weiss nur folgendes...(da ich sie damals neu für 200 Euro gekauft hatte)
    sie hat die gleiche FBB wie die Viper..(schwarz mit zwei Tasten)


    da ein Freund die Viper hat...(nur auf meiner FBB steht nicht Viper drauf)


    Sie hat keine Sensoren, oder Voicesachen...das weiss ich...
    Sie hat ein Grünes Kabel für die Türen und Kofferraum...
    ein Pinkes für die Blinker(die ich aber nicht angeschlossen kriege weil es nicht klappt, habe schon versucht Relais zwischen zu schalten, aber nichts klappt, bin voll Ratlos und krieg schon graue Haare)


    Sie hat ne Wegfahrsperre, nen Schockalarm, und Stummschaltung. Die Sirene geht nur auf einen Ton..hat keinen Mehrton...


    Und man kann ne ZV anschliessen, hab ich glaub ich mal gelesen..aber die Anleitung hat damals der Einbauer (voll ein Penner, denn er hat alles falsch gemacht was nur geht) weggeworfen...bin ich Heut noch sauer drüber...


    Hilft dir die Beschreibung?? *knirsch frag*

  • Dann müsstest Du die Compact haben.


    Die hat leider nur einen Zusatzkanal. :(


    Das bedeutet, dass Du die Beifahrertür (aufspringen) und den Kofferraum über einen Zusatzschalter im Innenraum steuern musst und nicht über die FB. Sorry. :(

  • hi,


    nun ja...den Kofferraum hab ich ja schon über einen extra Schalter von Innen...(aus einem Peugot)


    wie meinst du das mit der Tür?? ich kann nur eine Tür ansteuern?? kann ich auch dann nur die Fahrertüre nehmen??


    und dann den Rest einfach über die ZV laufen lassen??
    (meinte, die ZV an die AA damit dann alle Türen aufschliessen, und dann den Zusatzkanal für das Aufspringen der Fahrertüre nehmen..) würde das so gehen?? mit dem KIT dann??

  • naja olli u wie mache ich es an fahrertür??? da is ja ein griff dran also muss ich zv motor noch haben?????



    habe defender die neue expert also mit erschütterung u radar hat 3 tasten kann ich dann jede tür einzeln öffnen???? und kofferraum mache ich über extra schalter...

  • wem sagst du das....;-))


    krieg auch schon nen Hammer...


    ich habe mir folgendes gedacht,


    wenn ich die ZV (elektrisch) an die AA anschliesse, dann geht bei ausschalten dessen die Türen auf.. und wenn ich nun das Shaved Door Kit an die ZV mit anschliesse, müssten dann gleichzeitig die Türe auch noch aufspringen oder?? (bei einem Kit eine Türe = Fahrertüre) liege ich richtig damit??


    und wenn ich nun an dieses Extra Modus gehe, bzw Funktion die meine haben soll (eine), dann kann man das Kit doch auch daran anschliessen und schon geht
    a) bei deaktivieren der AA die Türen auf
    b) bei aktivieren der Sonderfunktion springt dann die Türe auf wo das Kit dran angeschlossen ist.
    (und wenn man zwei Kits hat, dann jeweils beide Türen aufeinmal)


    stimmt das??

  • Hi,


    wie willst Du das denn anschliessen, dass sich mit einem Kanal die Tür und die ZV öffnet?
    Das wird glaube ich nicht gehen. Was machst denn wenn der ZV-Motor langsamer ist, als der andere Stellmotor vom Kit?

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