Probleme/Fragen MFA-Nachrüstung und Kombiinstrument

hab die MFA teile vom schrotter
als ich am nächsten tag wegen kabelbaum da war hatte den sich schon wer geholt.

hab aber auf http://www.jetta2.de schon die belegung gefunden.

also sinds bei mir ca 4 wochen für MFA einbau naja aber der wagen is eh noch lange nich fertig

ich beleb das thema mal wieder. hab ein problem mit der mfa in meinem 87er gti. von interesse ist eigentlich nur die öltemperatur für mich, wenn alles andere funktioniert wärs aber auch nicht schlecht ;). das eigentlich problem äußert sich darin, dass ich irgendwelche imensen werte bei der öl und aussentemperatur angezeigt bekomme. 255° öltemp und 180° aussentemp nach nem kaltstart. habe die kontakte schonmal gereinigt aber woran kann das liegen bzw. wie kann ich das problem beheben?

Hast Du ein US-KI drinnen ???

Normalerweise haben die MFAen einen oberen Grenzwert. Der vom Öl müsste bei 160 Schluss machen, darüber hinaus ist es nicht mehr wichtig ...

das weiß ich nicht, geh aber mal stark davon aus das nicht... allerdings funktioniert von zeit zu zeit die öltemp etc. auch einwandfrei, zeigt also realistische temperaturen an...