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Mr.KroSsE

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1

Sonntag, 16. Juli 2017, 21:38

Generatorkontrollleuchte glimmt VR6

Moin,
ich habe folgendes Problem bei meinem VR6 und zwar glimmt die Generatorkontrollleuchte bei angehobener Drehzahl.
Die Batterie ist voll geladen und neu, LiMa auch ca. 3 Monate alt, Keilriemen gespannt und auch der Tacho funktioniert einwandfrei.

Das Problem trat plötzlich auf und nachdem ich die "D+" Leitung getrennt habe, erlosch' die Generatorkontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung. Hielt ich D+ an Masse, so leutete diese wieder auf. Demnach muss ja
die LiMa defekt sein (Spannungsregler, Schleifkohlen zu kurz oder Sontiges?
Es gibt nichts feigeres, als sich am Auto eines Mannes zu rächen. Der Wagen eines anderen Mannes hat Tabu zu sein, das verstößt gegen die Regeln - Vincent Vega / Pulp Fiction

Hüpfi

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2

Montag, 17. Juli 2017, 10:03

Schon mal gemessen, was die Lima raus haut?
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

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3

Montag, 17. Juli 2017, 20:55

12V, keine 13,8V
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Hüpfi

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4

Dienstag, 18. Juli 2017, 10:01

Dann weißte auch warum sie glimmt :zwinker2:
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hüpfi« (18. Juli 2017, 10:05)


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5

Dienstag, 18. Juli 2017, 15:32

Spannungsregler richtig? Wundert mich nur, da die Lima gerade mal max. 3 Monate und 1000km alt ist
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6

Mittwoch, 19. Juli 2017, 08:04

Bin jetzt nicht der elektrik Freak, würde ich aber drauf tippen. Haste keine andere zum testen?
Mfg, der Hüpfi

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7

Mittwoch, 19. Juli 2017, 11:00

Das Problem hat sich gelöst: Ich muss dazu sagen, dass ich das Fahrzeug gerade auf Kompressor umgebaut habe und zum Abstimmen gegeben habe. Somit war der Keilriemen, einfach nur falsch geführt, so dass die LiMa in die falsche Richtung drehte und so keine Spannung erzeugt hatte.
Demnach muss es aber 2 Varianten von Lichtmaschinen geben, denn der Riemen war beim Spenderfahrzeug, genau so geführt, wie ich ihn zuvor verbaut hatte. Nun läuft der Riemen außen herum und alles funktioniert, wie es soll!
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Mittwoch, 19. Juli 2017, 11:05

Also das wäre mir jetzt neu 8|
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Mittwoch, 19. Juli 2017, 11:12

Ich war auch völlig baff...bin nur froh, dass die neue LiMa nicht im Eimer ist. Hier sieht man ganz gut die Führung, nun läuft der komplett außen herum und es funktioniert.
»Mr.KroSsE« hat folgendes Bild angehängt:
  • 20170511_093204.jpg
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