Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Wolfsburg Edition Forum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Flo 1504

Anfänger

  • »Flo 1504« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 4. Mai 2016

1

Mittwoch, 4. Mai 2016, 19:14

ABS nachrüsten Golf 2

Hallo Leute bin gerade dabei meinen Golf zwei umzubauen und würde gern ein ABS nachrüsten da ich aber erfahren habe das die Karosse die ich habe ab 85 aufwerts ist habe ich keine Löcher hinten und vorne für die kabeldurchführung, könnte mir da bitte jemand Bilder davon senden wo diese genau sind damit ich die Löcher dafür bohren kann?????


Ich danke euch im Vorhinein

Flo

Hüpfi

Moderator

  • »Hüpfi« ist männlich

Beiträge: 1 133

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Braunschweig <--> Wolfenbüttel

Autos: Edition One ABF - GTI Edition 35 - Golf 4 1.6 Generation Automatik :p

2

Mittwoch, 4. Mai 2016, 23:10

Dem schließe ich mich an...hat da einer Maße und/oder Bilder?
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

  • »Golfschrauber« ist männlich

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 1. April 2002

Wohnort: Celle

Autos: Sommerauto: Golf II im Umbau zum 2.9VR6... Alltagsauto : Passat 35i 2.0 Variant GL z.Zt in Arbeit... Firmenwagen : Passat 35i 1.8 Variant GT

3

Samstag, 7. Mai 2016, 21:06

Moin,

ich habe damals an meinen 91er US-Golf auch das ABS nachgerüstet und mir haben auch die Bohrungen gefehlt. Habe die Position der Bohrungen aus einem 91er GT abgenommen und von der ganzen Aktion Fotos gemacht. :D











Den Durchmesser kann ich morgen nachreichen; da bin ich wieder an dem Fahrzeug.
Gruß Stephan


Alltagsauto : Passat 35i Facelift 2.9 VR6 Syncro
Sommerauto : Golf II im Umbau zum 2.9 VR6
Firmenwagen : Passat 35i 2.0 Variant GL

I don`t want to die behind the desk,I want to live full throttle

Hüpfi

Moderator

  • »Hüpfi« ist männlich

Beiträge: 1 133

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Braunschweig <--> Wolfenbüttel

Autos: Edition One ABF - GTI Edition 35 - Golf 4 1.6 Generation Automatik :p

4

Samstag, 7. Mai 2016, 21:10

Ah sehr gut danke :wave: Mit Durchmesser ist es perfekt :smoke2:
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

Flo 1504

Anfänger

  • »Flo 1504« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 4. Mai 2016

5

Samstag, 7. Mai 2016, 22:55

Perfekt danke danke danke für die Bilder sind perfekt und danke jz schon für den Durchmesser der Löcher damit kann ich endlich das Abs fertig machen und den Motor einbauen.

  • »Golfschrauber« ist männlich

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 1. April 2002

Wohnort: Celle

Autos: Sommerauto: Golf II im Umbau zum 2.9VR6... Alltagsauto : Passat 35i 2.0 Variant GL z.Zt in Arbeit... Firmenwagen : Passat 35i 1.8 Variant GT

6

Sonntag, 8. Mai 2016, 17:19

Moin,

gerade gemessen; die Bohrungen haben einen Durchmesser von 21mm. :)
Gruß Stephan


Alltagsauto : Passat 35i Facelift 2.9 VR6 Syncro
Sommerauto : Golf II im Umbau zum 2.9 VR6
Firmenwagen : Passat 35i 2.0 Variant GL

I don`t want to die behind the desk,I want to live full throttle

Hüpfi

Moderator

  • »Hüpfi« ist männlich

Beiträge: 1 133

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Braunschweig <--> Wolfenbüttel

Autos: Edition One ABF - GTI Edition 35 - Golf 4 1.6 Generation Automatik :p

7

Montag, 9. Mai 2016, 01:26

Vielen Dank :thumbsup:
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

Matthias

Moderator

  • »Matthias« ist männlich

Beiträge: 1 586

Registrierungsdatum: 2. April 2002

Wohnort: Mönchengladbach

Autos: VW Golf II 1.8 / VW 1600 TL / VW Touran 1.4TSI / VW Touran 1.9TDI

8

Freitag, 13. Mai 2016, 12:38

Frage an die wissenden: Gab es Löcher nur wenn man ABS hatte oder gabs die auch ohne ABS mit Stopfen?
Gruß Matthias

www.golfers-paradise.de
www.vw-resto.de
www.zonicspaintshop.de


VW Golf II 1.8 (07/90)
VW 1600 TL (10/70)
Audi A4 B6 Avant 1.9TDI (09/04)


Hüpfi

Moderator

  • »Hüpfi« ist männlich

Beiträge: 1 133

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Braunschweig <--> Wolfenbüttel

Autos: Edition One ABF - GTI Edition 35 - Golf 4 1.6 Generation Automatik :p

9

Freitag, 13. Mai 2016, 23:08

Mein alte Karosse hatte zu mindestens vorne Stopfen im Radhaus. Hinten weiß ich leider nicht mehr.
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

timo vw57

Schüler

  • »timo vw57« ist männlich

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 22. Februar 2004

Wohnort: Oldenburg

Autos: Golf 2 Fire and Ice 16VG60

10

Samstag, 14. Mai 2016, 15:53

Hallo
Ich habe einen Fire an Ice ez. 4/91 .
Da waren schon alle löcher zum nachrüsten vorhanden .
Die frage ist ja , ab wann konnte man den Golf mit ABS bestellen ?
Ab den Zeitpunkt müssen ja die löcher vorhandenen sein.

Matthias

Moderator

  • »Matthias« ist männlich

Beiträge: 1 586

Registrierungsdatum: 2. April 2002

Wohnort: Mönchengladbach

Autos: VW Golf II 1.8 / VW 1600 TL / VW Touran 1.4TSI / VW Touran 1.9TDI

11

Dienstag, 17. Mai 2016, 11:59

laut einschlägigen Quellen ab Frühjahr 1987. Spontan hätte ich das Facelift, sprich MJ88 in den Raum geworfen. Ich muß zuhause mal meine Unterlagen durchwühlen was ich noch so hab.

bei meinem 90er würde ich auch beschwören dass vorne Stopfen sind, hinten hab ich genauso Demenz wie Kollege Hüpfi...
Gruß Matthias

www.golfers-paradise.de
www.vw-resto.de
www.zonicspaintshop.de


VW Golf II 1.8 (07/90)
VW 1600 TL (10/70)
Audi A4 B6 Avant 1.9TDI (09/04)


Hüpfi

Moderator

  • »Hüpfi« ist männlich

Beiträge: 1 133

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Braunschweig <--> Wolfenbüttel

Autos: Edition One ABF - GTI Edition 35 - Golf 4 1.6 Generation Automatik :p

12

Dienstag, 17. Mai 2016, 21:09

Aber wofür willst das wissen? Rein Interesse halber? ?(
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

Matse

Fortgeschrittener

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 19. Juni 2002

13

Mittwoch, 18. Mai 2016, 19:42

Ab MJ87 konnte man das ABS ordern, genau zu dem Zeitpunkt zu dem auch die 38er Sättel an der HA die 36er ersetzten ...

FLH

Fortgeschrittener

  • »FLH« ist männlich

Beiträge: 551

Registrierungsdatum: 11. April 2006

Wohnort: Aschaffenburg

Autos: Golf 2 16VT (im Aufbau), Alltag: Golf 4 1.6 (BCB), Golf 7R, 1955er FLH Hydra- und 1973er FLH Electra-Glide

14

Samstag, 21. Mai 2016, 11:27

Ab MJ87 konnte man das ABS ordern, genau zu dem Zeitpunkt zu dem auch die 38er Sättel an der HA die 36er ersetzten ...


Ich hab´s im Sommer 1987 als Extra beim 16V (88er MJ) mitgeordert und RICHTIG Asche dafür bezahlt und (wenn ich mich recht erinnere) ab 89 oder 90 war´s dann ab PF serienmäßig.....
Hab ich gekotzt damals..... aber so ist das halt im Leben....
8)
...weil Fliegen einfach geiler ist!


Matse

Fortgeschrittener

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 19. Juni 2002

15

Sonntag, 22. Mai 2016, 19:37

Naja, so ist das mit relativ neuen Technologien. Die kosten Anfangs immer viel Geld. Irgendwann wurden sie dann serienmäßig.

Doch täusche Dich mit dem Preis nicht, oft wird das Auto dann zum neuen Modelljahr gleich mal 1000 Euro teurer, dafür ist so etwas dann serienmäßig ...

Was mir noch zu Flo 1504 einfiel:
Welches ABS soll es denn eigentlich werden? Doch hoffentlich kein Mark02/03 ... 8|

FLH

Fortgeschrittener

  • »FLH« ist männlich

Beiträge: 551

Registrierungsdatum: 11. April 2006

Wohnort: Aschaffenburg

Autos: Golf 2 16VT (im Aufbau), Alltag: Golf 4 1.6 (BCB), Golf 7R, 1955er FLH Hydra- und 1973er FLH Electra-Glide

16

Montag, 23. Mai 2016, 15:48

Naja, so ist das mit relativ neuen Technologien. Die kosten Anfangs immer viel Geld. Irgendwann wurden sie dann serienmäßig.


...da hast Du wohl recht, aber der Aufpreis waren saftige 2200.- DM (den Euro kannte damals noch kein Mensch! :D ) und der spätere Grundpreis stieg ca. "nur" um moderate 1000 DM - also summa summarum hät´s nen Tauie weniger gekostet....

8)
...weil Fliegen einfach geiler ist!


Maz

Anfänger

  • »Maz« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 1. März 2002

Wohnort: Bochum

Autos: Corrado

17

Dienstag, 24. Mai 2016, 13:32

Ich hab´s im Sommer 1987 als Extra beim 16V (88er MJ) mitgeordert und RICHTIG Asche dafür bezahlt und (wenn ich mich recht erinnere) ab 89 oder 90 war´s dann ab PF serienmäßig.....
Hab ich gekotzt damals..... aber so ist das halt im Leben....
An meinem 90er GTI war's nicht Serie bzw. vorhanden.. ;)
---Das Maz // corrado club germany ...accept no imitations!

FLH

Fortgeschrittener

  • »FLH« ist männlich

Beiträge: 551

Registrierungsdatum: 11. April 2006

Wohnort: Aschaffenburg

Autos: Golf 2 16VT (im Aufbau), Alltag: Golf 4 1.6 (BCB), Golf 7R, 1955er FLH Hydra- und 1973er FLH Electra-Glide

18

Dienstag, 24. Mai 2016, 15:39

Ich hab´s im Sommer 1987 als Extra beim 16V (88er MJ) mitgeordert und RICHTIG Asche dafür bezahlt und (wenn ich mich recht erinnere) ab 89 oder 90 war´s dann ab PF serienmäßig.....
Hab ich gekotzt damals..... aber so ist das halt im Leben....
An meinem 90er GTI war's nicht Serie bzw. vorhanden.. ;)


Sicher?
Das ist ja interessant, denn eigtl. bin ich mir da ziemlich sicher....evtl. hast Du keinen vom deutschen Markt?
.... aber anyway.... kratzt ja heute keinen mehr...

Übrigens.... off topic....
vor kurzem hab ich an meinem G4 (2003er) komplett Bremsflüssigkeit und Schläuche getauscht.
Verbaut ist das Mark60.
Kurz danach dasselbe am 2002er Sharan meiner Ex-LG.
TN ist identisch bis auf den letzten Buchstaben und trotzdem ist im Sharan ein Mark20 verbaut (VCDS)
War etwas verwundert, daß man sich da nicht mal die Mühe gemacht hat beim Generationswechsel vom 20er auf 60er eine neue Nummer zu vergeben (zwecks besserer Unterscheidung)
...weil Fliegen einfach geiler ist!


Hüpfi

Moderator

  • »Hüpfi« ist männlich

Beiträge: 1 133

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Braunschweig <--> Wolfenbüttel

Autos: Edition One ABF - GTI Edition 35 - Golf 4 1.6 Generation Automatik :p

19

Dienstag, 24. Mai 2016, 16:11

Beim 2er wars doch nur bei den Syncros (ausser Country) Serie. Mein ehemaliger 91 Edition, 91 Fire & Ice & 91 CL hatten allesamt kein ABS. :?:
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

gli

Profi

  • »gli« ist männlich

Beiträge: 775

Registrierungsdatum: 5. Juli 2007

Wohnort: Mittelhessen

Autos: Golf 2

20

Montag, 30. Mai 2016, 23:40

Beim PF-GTI ist ABS m. E. nie Serie gewesen, zumindest nicht bis einschließlich Mj. '91. Ich weiß einen '92er der hat ABS, aber ob das Serie war, oder doch bestellt?

ABS gab es schon vor Mj. '88, denn es gibt ja Radlagergehäuse mit altem Radlager/Traggelenk mit Aufnahme für den Sensor.
Die hinteren Sättel 36/38 gab es bis Ende Mj. '88 (alter Handbremshebel) parallel, 36er ohne ABS, 38er mit ABS.

Bei den Löchern für die Kabel der HA aufpassen, da gab es unterschiedliche Sensoren/Kabelführungen/Hinterachsen, da sind dann auch die Positionen der Löcher unterschiedlich und die alte Variante hat noch je einen Halter am Längsträger unter dem Auto.
04er Passat Variant Highline TDI
02er Passat Variant W8 4motion
91er Corrado G60
90er Golf GTI
88er Golf GTI 16V
75er 1303LS
71er 1600LE Automatic

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gli« (30. Mai 2016, 23:46)


juvat

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 12. März 2004

21

Dienstag, 31. Mai 2016, 22:22

SEHR GUTES THEMA.

ich mache aber ein weiteres Thema über ein Druckregelventil
auf, welches den Threaderöffner sicherlich interessieren muss in dieser Sache. KLICK

viele grüße
gruss

done

MKB / GKB: ----- PL / 2Y

ORIGINOOOL iss alles. :D

-theMSX-

Anfänger

  • »-theMSX-« ist männlich

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 2. Februar 2008

Wohnort: Münster

Autos: Jetta II x 3, ferner Jetta I x 2 sowie '98er Polo

22

Mittwoch, 27. Juli 2016, 21:19

Ich hab´s im Sommer 1987 als Extra beim 16V (88er MJ) mitgeordert und RICHTIG Asche dafür bezahlt und (wenn ich mich recht erinnere) ab 89 oder 90 war´s dann ab PF serienmäßig.....
Hab ich gekotzt damals..... aber so ist das halt im Leben....
An meinem 90er GTI war's nicht Serie bzw. vorhanden.. ;)

Kann es auch nicht. Nur der G60 hatte ABS serienmäßig. Dazu einige syncros (zunächst die GT, später dann alle ab MJ '90 (?)).
Sonst immer gut 1800,-DM oder ca. 2400,-DM (mit EDS) extra (Stand MJ '91). Kombinierbar m.W. mit allen Ausstattungen und Motoren.
Das erste Mal aufgetaucht ist das ABS etwa zum Mj '87...
Bis '89 auch immer in Kombination mit Scheibenbremsen, sowie der Stabi-Achse (die weiterhin bis zum Ende) hinten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-theMSX-« (27. Juli 2016, 21:23)


Ähnliche Themen