Golf II Scheibenbremsen hinten machen mich wahnsinnig :-) Tipps benötigt!

Hallo VW-Freunde,

ich hab nach 2 Jahren Standzeit bei meinem Golf 2 mit Girling 36er Bremssätteln hinten TÜV machen wollen.

Leider ist es (wie schon erwartet :D) an der Bremswirkung der HA gescheitert.

Ich habe einen Kollegen hinfahren lassen (war nicht dabei bei der Prüfung) und wollte eigentlich schon einen neuen Sattel für links bestellen, als ich mir eben mal die Werte angeschaut habe:

VA: 327 395

HA: 89 186

Feststellbremse: 107 275

Ich habe das mal mit den Werten von vor 4 Jahren verglichen, ich hatte niemals nicht 275 bei der FSB rechts und kanns mir auch beim besten Willen nicht vorstellen.

107 finde ich dagegen voll in Ordnung und will deshalb den Sattel nicht tauschen (vor 4 Jahren hatte ich 105/110 bei der FSB).

An was könnte denn das bitte liegen?

Ich hab jetzt mal die Beläge links gegen neue getauscht (die waren lustigerweise wesentlich schlechter als Rechts) und fahre nachher nochmal hin. Aber was, wenn es das nicht war?

Generell finde ich fast 400 daN an der VA auch ein wenig übertrieben... Kann es sein, dass der Prüfstand ne Macke hat? Was sagt ihr zu den Werten? Vorne ist übrigens die Standard VWII mit innenbelüfteten Scheiben verbaut im Moment.

Danke im Voraus

Danke für die Antwort, deine Werte sehen schon viel realitätsnaher aus. Ich muss dazu sagen, das ist kein Rollenprüfstand sondern so ein komischer mit 2 Schienen wo man drauf fährt und dann aus der Fahrt bremst.

Aber 275 is echt sau unrealistisch. Wenn ich mir die ganzen Werte so ansehe könnts sein, dass die rechte Seite generell zu viel anzeigt. Ich finde 89 für die HA im unbeladenen Zustand nämlich auch ziemlich ok, oder?

Ich habe links mal neue Beläge drauf gemacht und fahre nachher nochmal hin, dann frage ich ihn mal.

Hallo,

kurzes Update:

Der Wagen hat nun TÜV und alles ist in Ordnung. Anscheinend reagiert der Prüfstand empfindlich auf leichte Autos und wenn man nicht komplett gerade drauffährt.

Nach dem 3. Anlauf haben die Werte dann gepasst, wobei er vorne immernoch 390 anzeigt, aber ok... Er sagt das sei normal bei diesen Prüfständen

Andererseits sind die Dinger ja sehr geil, weil man auch mit tiefen Fahrzeugen drauf kann ohne dass man sich alles abreisst

Danke für die Hilfe, das Thema kann als erledigt gesehen werden.