Du bist nicht angemeldet.

hubertus2502

Anfänger

  • »hubertus2502« ist männlich
  • »hubertus2502« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 27. Juli 2012

Wohnort: Bestwig

Autos: Golf II ABF! Passat VR6

1

Sonntag, 29. Juli 2012, 15:22

Experten! ABF Probleme. Hilfe

So Hallo gemeine Bin neu hier!

Habe mir über 3 Jahre einen Golf II in Edition Blue Optik mit einem ABF Motor aufgebaut!

Der ABF läuft aber nicht richtig rund.

Als erstes hatte ich einem Motorkabelbrand! Habe mir dann einen Neuen ( Gebrauchten ) besorgt, seit dem er jetzt richtig auf der Straße ist, Luft er nicht richtig.

Habe bisher erneuert: Zündspule, Kabel, Kerzen, Kappe Finger, Klopfsensoren, Kurbelwellen Drehzahlsensor,Teile des kleinen Motorkabelbaums erneuert! Relais nr 30 getauscht, Wassertemperatur fühler im Kopf erneuert! Aber nix.

Er läuft im Stand stand nicht unter tausend, sägt und läuft total unrund.

Nimmt teilweise das gas nicht an, bis hin zu gar nicht, meist im Kalten zustand, Hat häftige Fehlzündungen, dann und wann / meist im Kalten zustand.

Habe immer wieder den Fehlercode ausgelesen. aber nix.

Jetzt habe ich gestern gesehen, das im Steuergerät ein Wiederstand Scheinbar zu heiß geworden ist. Kann dieser das Problem sein? Also wenn der bei der überhitzung des Motorkabelbaums einen mit bekommen hat!

Grundstellung wurde auch schon gemacht.

Danke für eure antworten :)

cupraOEM

Anfänger

  • »cupraOEM« ist männlich

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 24. Juli 2011

Wohnort: Solingen

2

Sonntag, 29. Juli 2012, 15:48

hi,

ich würd mal den zündverteiler zu versuchszwecken tauschen , der war bei mir hin, hat sich angefühlt als würd ich ne treppe rauf fahren.

lg
Seat Ibiza Cupra 2 BJ. 98
MKB: abf 2,0 16v
Schrick 268°
Erleichterer Schwung
Auspuffanlage: 1.8T
Prüfstandabstimmung
Leistung aktuell: 181PS
GKB: AYH

Gibt es was schöneres als das Schreien einer Einzeldrossel wenn man dem Sonnenuntergang entgegen fährt?

hubertus2502

Anfänger

  • »hubertus2502« ist männlich
  • »hubertus2502« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 27. Juli 2012

Wohnort: Bestwig

Autos: Golf II ABF! Passat VR6

3

Sonntag, 29. Juli 2012, 18:15

Ne so krass ist das nicht, oder meins Du den Halgeber im Verteiler!

Ach so für versuchs zwecke hatte ich auch schon den Lerlaufsteller und die kpl. drosselklappe getauscht! :wallbang:

cupraOEM

Anfänger

  • »cupraOEM« ist männlich

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 24. Juli 2011

Wohnort: Solingen

4

Sonntag, 29. Juli 2012, 19:47

leerlaufregler war meine erste idee genauso wie der d-poti aber dass würde nich die fehlzündungen erklären. testen kannstes trotzdem. denke aber eher dass der verteiler fratze ist. hallgeber würdest du auch daran sehen wenn ich mich jetz nich irre, wenn der drehzahlmesser spackt.

kannst es ja mal versuchen. lg
Seat Ibiza Cupra 2 BJ. 98
MKB: abf 2,0 16v
Schrick 268°
Erleichterer Schwung
Auspuffanlage: 1.8T
Prüfstandabstimmung
Leistung aktuell: 181PS
GKB: AYH

Gibt es was schöneres als das Schreien einer Einzeldrossel wenn man dem Sonnenuntergang entgegen fährt?

Harti

Moderator & VIP-Member

  • »Harti« ist männlich

Beiträge: 3 262

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Heilbronn

Autos: Corrado VR6, Golf 2 Edition Blue (PF->PG->ABV->ABF!!)

5

Sonntag, 29. Juli 2012, 20:18

Massives Unterdruckproblem?

cupraOEM

Anfänger

  • »cupraOEM« ist männlich

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 24. Juli 2011

Wohnort: Solingen

6

Sonntag, 29. Juli 2012, 20:33

unterdruckproblemne führen zu fehlzündungen? bei mir waren vor kurzen so gut wie alle schläuche an der einzeldrossel vom öl zerfressen und der ruppte dennoch nich. okay, ach moment mal , hatte vor zwei jahren doch mal das theater, da aren die o-Ringe von den einspritzdüsen platt....

da ruppte der auch ganz böse, drehzahl ging immer nur auf 1500 und viel dann wieder ab

lg
Seat Ibiza Cupra 2 BJ. 98
MKB: abf 2,0 16v
Schrick 268°
Erleichterer Schwung
Auspuffanlage: 1.8T
Prüfstandabstimmung
Leistung aktuell: 181PS
GKB: AYH

Gibt es was schöneres als das Schreien einer Einzeldrossel wenn man dem Sonnenuntergang entgegen fährt?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »cupraOEM« (29. Juli 2012, 20:36)


hubertus2502

Anfänger

  • »hubertus2502« ist männlich
  • »hubertus2502« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 27. Juli 2012

Wohnort: Bestwig

Autos: Golf II ABF! Passat VR6

7

Sonntag, 29. Juli 2012, 20:58

Also unterdruck schläuche habe ich auch schon neu!

Was ist mit der Sache mit dem Steuergerät?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hubertus2502« (29. Juli 2012, 21:01)


Shadow

Fortgeschrittener

  • »Shadow« ist männlich

Beiträge: 188

Registrierungsdatum: 26. März 2002

Wohnort: Wetterau

Autos: Golf III GTI 16V, Passat 3GB Variant Highline 2.0TDI, Golf IV Cabrio Colour Concept , Passat 3AA Variant Comfortline 2.0TDI DSG

8

Sonntag, 29. Juli 2012, 21:37

Mal den Leerlauf eingestellt?

Schlauch zum Map-Sensor auch dicht?

Was macht die Zigarre, lebt die? Dh. vibriert sie bei Zündung an?

Klingt für mich auch erstmal nach einem Problem mit Unterdruck/Leerlaufsystem.

Mal die Messwertblöcke ausgelesen und nachgeschaut ob Wassertempgeber sowie Ansaugtempgeber plausible Werte anzeigen?

--sj

hubertus2502

Anfänger

  • »hubertus2502« ist männlich
  • »hubertus2502« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 27. Juli 2012

Wohnort: Bestwig

Autos: Golf II ABF! Passat VR6

9

Sonntag, 29. Juli 2012, 21:57

Biss auf die Messblöcke ist alles i.O.

  • »Garlock« ist männlich

Beiträge: 5 251

Registrierungsdatum: 21. April 2003

Wohnort: BaWü Lörrach

Autos: Golf 2

10

Donnerstag, 9. August 2012, 20:46

So wie es aussieht ist das Motor SG defekt da sollte nix angebrannt sein.

mfg 8)
Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2,0L 16V / 150 PS (170 PS)