Was für ein Motor ist überhaupt verbaut?
Der Zündtrafo hat nen Haarriss.
Wenn die Möglichkeit besteht: In einen Vakuumofen rein und ausheizen und dann sofort mit Epoxidharz vergießen. Besser: Neuen kaufen.
Evtl. kanns auch ein feuchter Verteiler sein. -> Haarriss
Gruß Sebbi
Vielen Dank für die Antworten.
Welcher Motor verbaut ist gucke ich nachher mal nach.
Was vielleicht noch hilfreich ist:
Meine Sicherung für ZV, Licht & Uhr ist vor ca. 3-4 Wochen durchgebrannt. Nach dem Austausch geht die ZV noch immer nicht. Gut, kann ich mit leben.
Als ich gestern das erste mal seit dem Sicherungsdefekt tanken wollte, musste ich den Tankdeckel manuell öffnen, da dieser abgeschlossen war.
Beim Öffnen ist mir Wasser "beim rechten Rücklicht", also bei der Verkabelung hinter dem Verbandskasten aufgefallen. Es hat hier die letzten Tage aber auch fast dauerhaft geregnet. Ich habe jetzt erstmal mit Papiertüchern alles aufgewischt und frische Tücher reingestopft.
Kann das damit irgendwie zusammen hängen? (Ja, ich bin ziemlicher Laie 
Könnt ihr mir ein "Do it Yourself" Buch für Anfänger für den Polo 6N empfehlen? Damit ich die genannten Elemente mal anschauen kann
Gruß & Danke
Joachim
Um dein Tankdeckel zu öffnen hätte gereicht feste in den schlauch für die ZV zu pusten
Zündspule ist das Gerät am ende der mittleren Leitung vom Zündverteiler, an dem bei dir wohl 5 Kabel reingehen. 4 davon zu den Zylindern.
Könnt ihr mir ein "Do it Yourself" Buch für Anfänger für den Polo 6N empfehlen? Damit ich die genannten Elemente mal anschauen kann
Ich hab noch 2 Bücher für'n 6N rumliegen. Bei Interesse kann ich die offiziell in den Marktbereich einstellen. Dann läuft das hier auch sauber 
Kuck mal während der Motor läuft obs irgendwo an der Verteilerkappe oder beim Verteilerfinger funkt ---> Haarriss.. so ne kappe kostet nichtmal 20€ mach die mal neu vielleicht lässt sie Feuchtigkeit durch.
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