Moin bau gerade meinen auq 1,8t auf 6 gang fhb um und brauch ja dann die 240er kupplung demnach auch schwungrad
was würdet ihr machen oder hat jemand erfahrung damit wie es ohne zms läuft wollte den motor erstmal mit ca 250 pferden fahren aber denke es werden dann irgendwann mehr
was macht das zms überhabt mit an leistung
und was für eine kupplung und druckplatte dann verwenden
dank euch schonmal 
Angeblich soll 400Nm die magische Grenze der Dauerhaltbarkeit sein. Ich hatte nur das 225mm ZMS drin, das gab auch frühzeitig auf im Einklang mit dem Erwerb der EMS-Sachen.
Würde Dir ein Einmassenschwungrad empfehlen, am besten aus Stahl. Die ZMS gehen ja bei originalen 1.8T schon gerne kaputt. Kupplung kannst was von SPEC nehmen, da ist Preis/Leistung in der Leistungsregion absolut ok.
Wenn du im stand bis 5000U/min. im Leerlauf den motor drehen lassen möchtest und dann die Kupplung fliegen lassen
dann muss ein EMS her.
Bei 250PS und ein wenig mehr also 280PS bis max 300PS geht das ZMS immer noch sehr gut.
EMS wird auf jedenfall lauter sein getriebe wird unter umständen geräusche machen und je nach Kupplung etwas "Sportlicher" zu fahrn sein.
EMS ist aufjedenfall gut wenns mal richtig krachen soll.
Alu nur wenn du es auf jede 10tel sekunde anlegst unf jeden meter brauchst, ich halte es für ein gerücht das die Stahl dinger stabiler sind als die Alu.
Die Alu haben nen stahlreibring den man je nach bedarf auswechseln kann das geht bei den Stahl meistens nicht.
Aber Alu ist eben ne ecke leichter und das kann andere probleme mit sich bringen,
bei schalten fällt sehr viel last weg und das merkt man dann schon, auch mit ner gefederten kupplung.
Alltagstauglicher ist immer ein ZMS mit ner guten Kupplung.
Naja was heist verecken, langlebiger wird es durch ein EMS nicht.
Eine welle läuft ja immer leer und die Schwingungen sollten etwas gedämpft werden.
So ein EMS ist ja auch ein Motorsportteil, und kein komfort bauteil.
je nachdem wieviel du noch mit den getreibe fahren willst, aber bei regelmäßigen einsatz auf der viertel mile unverzichtbar.
son zms schlägt da sofort durch und das findet das getreibe auch nicht soooo schön, dann ems und gefederte kupplung.
wird zwar geräusche machen aber hält.
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