PG Technik aus dem Passat Syncro umbauen in Golf 2 Syncro 1P

  • Hi,


    ich habe noch einen 2er Golf Syncro mit 1P Technik und könnte günstig einen Passat 35i G60 Syncro haben nun die Frage kann ich


    den Motor mit Getriebe und Hintachsgetriebe wie Bremsen aus dem Passat in den Golf bauen und die 1P Technik in den Passat.


    Hätte den vorteil ich hätte noch nen Alltagspassat. Was mich interessiert sind die Antriebswellen und Kardanwellen vom Passat


    auch an die 1P Technik passt und ob ich dann hinten die Trommeln für den Passat verwenden kann.


    Andernfalls würde sich ja nur das schlachten den Passats lohnen und die 1P Technik verkaufen....



    Gruß Alex

  • .....kannst du alle so machen....


    ....Motor und Getriebe Motorsteuerung einfach nur tauschen, Kardanwelle brauchst nicht mit wechseln....


    ..zum Thema Bremsen: es ist einfacher die Trommelbremse auf Scheibe umzubauen als zu wechseln.....der Achschenkel ist der gleiche. du brauchst nur die Trommel, abzubauen, neu Bremsscheibe, Bremsbeläge, Bremssattel und - träger, Schutzscheibe und ein neues Handbremsseil mußt besorgen +Schrauben.


    Beim abbauen der Trommel wirst du sehen, daß du die Trägerplatte vom Bremszylinder nur schwer abzuschrauben geht, da die Löcher von der Nabe nicht richtig zu den Schrauben fluchten, in der Regel mußt hier flexen (ODER, Achschenkel ausbauen und Radnabe rauspressen (neue Radlager für hinten bei VW 90€)), daher ist ein Umbau von einer Achse auf die ander Achse nicht ratsam...

  • .....natürlich kannt auch die kompletten Achsschenkel wechseln.... aber ich hatte schwierigkeiten die schrauben herauszubekommen... die sind meist in der äußern Buchse vom Achsschenkel festgegammelt....und dann hilft nur noch rohe Gewalt...


    ....natürlich mußt dann auch die Bremsen vorn umrüsten....da müssen dann auch die 280 Scheiben rein....


    Falls dein G60 ne hydraulische Kupplung hat, dann mußt du die Pedale auch mit wechseln....wenn dir das zuviel Aufwand ist, dann schraube das Getriebe aus dem Syncro an den G60 Motor, mußt dann nur ne komplette Kupplung aus dem 16V an dem G60 schrauben.... ist also alles nicht mal eben schnell gemacht...

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