Hallo,
so mein VR is nun jetzt nahezu im Winterschlaf. Während des Winterschlafs kommt ne neue Kupplung rein, da die Alte nahezu am Ende ist und das Ausrücklager auch schon leichte Geräusche von sich gibt. Jetzt stellt sich mir die Frage was für eine reinkommt. Die letzten gut 6 (Sommer-)Jahre bzw. 145 tkm war ne normale Sachs drin. Der Motor ist ein bisschen optimiert mit Fächer, Nocken, Anpassung der Ansaugung, Riementrieb erleichtert, Zylinderkopf bearbeitet und Abstimmung des Kennfelds.
Soll ich nun wieder ne normale Sachs nehmen? Die Sachs SRE is sicher übertrieben, da diese laut Website bis zu 400 PS aushält. In letzter Zeit hab ich auch immer wieder mal was von XTD Kupplungen gelesen. Kann jemand was dazu sagen?
Gruß
Daniel