Caddy 14D ABS umbau Möglich ?

  • Tag ert mal miteinander :wink


    So nun zur frage
    Caddy 14D ABS umbau hat das schon einer gemacht,oder kann mir da einer weiter Helfen :?:
    Egal ob beim golf1 oder Cabrio ist alles das gleiche
    Wie das ihr gemacht habt :thumbup:
    Ach das der Caddy eine andere Hinterachse drin hat weis ich,wie ich das mach an der Hinterachse weis ich scho :geil:
    mir geht es um den ABS einbau bis zur B säule ?(

  • Na wenn du ne gute Idee wür die HA hast müssen wir uns nur noch zusammen tun. :)
    VA is nämlich kein Problem:
    - Signalringe besorgen (aus Golf 2/3)
    - passende Löcher in die Radnaben bohren (im ausgebauten Zustand)
    - Halter für den Sensor bauen und an eines der vielen vorhandenen Schraublöcher anpassen


    Das war's dann eigtl. schon. Wenn man dann ein Mark20 nimmt muss man nur noch aufpassen, welchen HBZ man an den originalen BKV anschraubt, da passen nicht alle aber viele.


    Wie löst du denn das ganze an der HA?

    Aufstehen, Maul abwischen, weiter machen!


    Fehlende PS werden durch miserable Optik ausgeglichen! :thumpup2:

  • Das is beim Caddy aber keine saubere Lösung, da der Lochkreis an der HA anders is. DAs heißt um hinten die herkömmlichen Golf-Scheibenbremse zu verbauen muss man entweder mit Adapterplatten fahren oder die Achse umbohren. Der Lochkreis in der Caddy-Ha entspricht dem des Audi 100. Aber die Scheibenbremse vom Audi ist anders aufgebaut und lässt sich daher auch nicht übernehmen. Mit Trommel und ABS hat es dan Audi aber meines Wissens nach auch nicht gegeben. ich bin da schon länger auf der Suche nach einer sauberen Lösung.

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  • Ja, ich weiß. Das ist aber nicht so mein Fall. Ich werd als nächstes versuchen, mir die Trommeln vom Golf2 mit ABS zu besorgen, um zu schauen, ob man die Ringe nicht irgendwie (vernünftig) in die originalen Trommeln integrieren kann.

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