16v Klacker/Klakker

  • hmm besser beschreiben ist nicht so einfach. wie kieg ich denn raus das es die pleulager wirklich sind ???
    und wenn´s das ist was kann man da machen ??


    muss dazu sagen das ich nicht so das schrauber as bin.
    aber ein kumpel von mir hat´s drauf.
    nur der ist grade 3woche in urlaub geflogen :(


    kann ich jetzt noch mit dem wagen fahren oder lieder nicht ??
    brauche das auto täglich.

  • also wenn du da nicht so versiert bist, kurzer wekstatt besuch wird da am besten sein. wenn es sich so anhört als käme es aus dem motorblock dann wird da nicht allzufiel hoffnung sein. aber ich will nicht alles schwarz malen :D .
    wenn du nicht in die werkstatt willst, öl ablassen in eine saubere wanne, wenn da spähe drinn sind ode ein kupferfarbener schleier dann werden wohl deine pleuellagerschalen hinüber sein, aber wie gesagt das ist dann die schlimmste sache.
    und die frage stellt sich- immer ölwechselinterwalle immer eingehalten? usw. usw.
    wenn du dir nicht sicher bist was damit ist würde ich nicht so weit damit fahren...

  • dass das klakkern nur hörbar ist wenn ich aufs gas trette.

    hmm ja fängt bei 2000U/min an und hört bei fast 4000U/min auf ? So was nennt man angehenden Pleullagerschaden ^^ Wenn der Öldruckwarner angeht ist es schon zu spät......


    So is es mir schon passiert....ne ellenlange zeit nur klackern ohne das der Warner an ging oder die Ölleuchte blinkte........

  • Materialkosten liegen so be 150€,...weil neue Schrauben/Öl/Filter und Ölwannendichtung brauchst Du auch....... ist nicht ganz leicht für unerfahrene,die Schrauben raus zu bekommen ohne Die Kw bei irgent welchen Aktionen zu beschädigen.....Die wiederum sollte keine Schäden aufweisen sonst kannste dir das sparen (ev muss die KW geläppt werden) ...Lager müssen vermessen werden!!!!!


    Sollten sich schon deutlich Späne im Ölkreislauf befinden,so muss auch der Ölwärmetauscher gewechselt werden........... in diesem Zuge ist es auch ratsam die Ölpumpe zu erneuern !

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