Lochkreis 4x98 / NLB 58 / Alfa,Fiat,Lancia Felgen - Umbaufragen

    Moin,


    wenn ich nun 4x98 Felgen auf 4x100 fahren möchte,dann gibt es ja diese "Versatzschrauben" dafür...wie genau funktioniert das und hält das alles auch vernünftig?


    Desweiteren eine Frage wegen der NLB von 58mm - VW hat ja 57,1mm und es gibt keine solch dünnen Plastikring am Markt,allerdings müssen doch alle die solche Italo-Felgen fahren die irgendwie zentrieren (gerade auch wegen der "Versatzschrauben") ?!?!


    Wie setze ich nun meinen Plan um...die suche bringt mir zwar Ergebnisse,aber nicht die 100% igen :( also helft mal

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

    Nein,dann habe ich zuviel ET und muss nochmal 250€ extra ausgeben...es geht ja theor. auch so =)

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    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
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    Zitat von TPunkt

    Aber praktisch hat der Tüv was gegen die Versatzschrauben ;)


    Auch das ist mir völlig Latte...bitte zur Frage wenn antworten :rolleyes:

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    Zitat von Originalteil ™ © ®

    Auch das ist mir völlig Latte...bitte zur Frage wenn antworten :rolleyes:


    Ok... :D


    Diese Versatzschrauben funktionieren wie z.B. die Radbolzen vom T5 oder Sharan mit schwimmend gelagernetem Konus, nur "schwimmt" der etwas mehr..
    D.h. der in dem Bereich wo der Konus sitzt, ist der lose auf dem Bolzen und hat dadurch in dem etwas "luft" zu allen Seiten, um sich dem anderen Lochkreis anzupassen.
    Also funktionieren tut das.

    Ja,denke das wird dann klappen...aber wo bekomme ich 1mm dünne Zentrierringe her??? Fährt denn hier keine Lancia Räder,wie habt ihr das gelöst?

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