Golf 4 Klimatronic in Golf 2 Tips und Tricks ?!

Moin,
Ich möchte in meinem Sommer Golf die Climatronic vom golf 4 verbauen.
Nun die frage welche speziellen Teile benötige ich
Wo liegen die schwirigkeiten.
Ich habe bisher nur den Gebläsekasten mit stellmotoren und nem bissel kabel + bedienteil.
Das ganze würde ich gern über den Golf 3 Riementreib am 1,8er PL motor und einem Golf 3 oder Golf 4 Klimakompressor + Kondensator fahren

Ist da so überhaupt machbar?
Das alte Golf 2 Amaturenbrett soll natürlich erhalten bleiben, Anschluss muss an die Alte ZE erfolgen.

Hey Das hört sich ja schonmal super an.
Ich werd nächstesmal einfach mal testen ob die Golf 3 Klimaleitungen an den Kasten passen.

Auf das Handschuhfach kann ich verzichten und wenns nicht passt wird halt hinten die wand weggeschnitten und weiter nach vorne versetzt. Plastik lässt sich ja ganz gut bearbeiten.

Danke für den Link. Mach dir nix draus den ersten link im motortalk hatte ich schon vor langer zeit mal gelesen und mir nach info von einem member dort bin ich bei ebay auf die pirsch nach dem klimakasten vom gofl 4 gegangen.

Eine 1a lösung wo alle teile drinne stehen gibts wohl ihrgentwie nicht.
Ich werde mir nun wohl noch eine Passat klimatronik ersteigern und dann mal wild schauen wie ich das ganze zusammen bekomme.
Das einzige was mich derzeit abschreckt sind die 100 euro für die Golf 4 Kabelbaum =(.

Ja stimmt schon.
Ich hab allerdings schon den Klimakasten vom Golf 4 mit Bedeinteil. Eigentlich gehts mir auch nur um das bedienteil, ich find das passt von der Optik am besten in den 2er golf.

So hab gerade kurzerhand inner bucht zu geschlagen und eine komplette passat 35i klimatronik gekauft.
Wenn jetzt noch jemand eine Anleitung zum umbau der Bedienteile hat wäre das perfekt.
Ich hab nun liegen. Golf 4 Klimatronik kasten + bedienteil und den kabelbaum zu den stellmotoren
Golf 3 klimaanlage manuell komplett
und wenn ich die neue errungenschaft abgeholt habe eine komplette 35i klimatronik mit kabelbaum, kompressor, luftkanäle und co.

Ich würd auch nicht zurück strecken Kabelbäume um zu stricken oder golf 4 Stellmotoren zu verwenden.

Hier ein Bild vom Bedienteil

Ist minimal größer als ein Dienschacht.Daher denke ich bekommt man das super in eine Votex Konsole oder auf anderem weg passend in ein golf 2 amaturenbrett.

oh mist das sieht ja grausig aus =( Hätte nciht gedacht das da so ein großer größen untschied ist. Ich hab da gerade mal mein Auotradio gegen gehalten und das war nur der ramen eigentlich.

Ah ich dummerchen das ist ja auch das Golf 3/ passat bedienteil bei dir.

so hab heute die 35i Klimatronik komplett mit Kabelbaum und ausströmern abgeholt.

- bekomm ich die hinteren Fußausströmer auch sinnvoll in den golf 2?
- wer hat tips oder einen schaltplan und teileliste um das Golf 4 bedienteil auf der Passat Klimatronik zu fahren ?

So Jungs ich brauch echt bissel unterstützung dazu.
Leider hab ich bei Eddi nix gefunden auf der seite was den einbau betrifft.

1. ich hab kein loch in der Spritzwand für die Klimaleitungen =(. Wo genau muss das hin und wie groß und womit am besten raus getrennt.
Bring das kaum über herz beim auslackierten Motrraum was rein sägen zu müssen.

2.
Der Passat Klimakasten sieht total anders aus ist 3 mal so schwer wie der 4er und hat tausende kabel und unterdruck leitungen. Da blick ich garnicht durch.
hätte gedacht die ansteuerung wäre mit dem Golf 4 climatronikkasten zu vergleichen.
Ist es überhaupt möglich den Passat Kasten mit dem Golf 4 Bedienteil zu kombinieren ?

Kann ich nciht auch den 4er kasten nehmen und den Wärmetauscher für die Klima vom Passat oder vom golf3 manuell nehmen um die anderen Leitungen verlegen zu können ?

Gibts ne Anleitung für den Einbau der Passat klimatronik mit kabelbelägung usw?.

Ich hab hier mal ganz viele Fotos gemacht :

http://www.abload.de/gallery.php?key=umQDLNYi

Hab ne Super anleitung gefunden und festgestelt das ich noch einen Golf 2 klimakasten benötige.
http://www.golf2-jetta2-forum.de/pdf/climatronicGolf2.pdf

die frage ob ich nun ein loch für die zuleitung des Klimaverdampfers benötige bleibt dennoch bestehen.

zudem möchte ich ja den golf 3 Riementrieb mit golf 3/ Passat (hab beide und sind identisch) Kompressor fahren. Dann passen ja wieder die Leitungen nicht zu einander oder?

hat denn niemand ahnung von den verschiedenen klimaanlagen ?