Golf G60 bremsen frage (komplett verwirt)

    Hallo leutz,


    Als erstes bevor ich irgendwas mache bzw. machen wollte habe ich mir den Bremsen Thread im Technik Archiv durch gelesen, und wo ich vorher verwirt war bin ich es jetzt noch mehr! :motz


    Ich schildere euch mal mein Problem:


    Golf 2 G60
    Will die 280mm Girling vorne weg haben un dafür 312mm drauf packen mit 4 Kolben sattel Brembo, habe dann festgestellt das 312mm nicht auf die 15zoll BBS RM012 passen, habe diese dann letzte Woche verkauft, und will mir jetzt ein satz BBS RS ET15 kaufen ind 9,5"X16" und 9"X16", jetzt aber das eigentliche problem:


    Die diversen 4 Kolben Brembo Kits, mit 312mm scheibe sind 5 Loch, aber der G60 ist 4 Loch, ab da geht das Dilemma los.


    VA Wechseln auf 5loch ZB. VR6?
    Zwischen Scheibe und felge ne Reduzierung von 5 loch auf 4 loch


    Resultat: Absoluter Aufwand 8o


    Dan hatt mann mir die bremsen des Ibiza Cupra 6KGP01 vorgeschlagen, aber ich will keine Serien bremsen :tock: , sondern gelochte oder geschlitzte.


    Jetzt seit ihr dran, was kann ich machen, und was sollte ich auf keinen Fall machen?
    Was soll ich bei der HA machen? die Serien G60 drauf lassen?


    Ich danke euch schon mal. :wink

    Zitat von easy_ci

    Kannst dir doch für die Seat Bremse, geschlitzte Scheiben (Brembo) holen und paar passende EBC Pads?! Gleich noch schön Stahlflex-Leitungen dabei und freuen :D

    Ich zitiere mich mal:


    Zitat

    Dan hatt mann mir die bremsen des Ibiza Cupra 6KGP01 vorgeschlagen, aber ich will keine Serien bremsen :tock: , sondern gelochte oder geschlitzte.

    Die GP01 Serien Bremse ist schon Brembo oder Galfer, und gelochte geschlitzte bremsen Brembo sind wie ich sehe alle 5 Loch.

    Zitat von oldschool2er

    also mit einer 312er scheibe kann ich dir sagen wird es mega eng!!!!


    frag mal christof_afn, der hat ne porsche 4kolben mit porsche c2 felgen. und bis jetzt auch noch keinen tüv drauf!


    302mm scheibe ist völlig ausreichend!

    Gut über die grösse kann Mann ja noch nachdenken, aber... das haupt Problem ist ja die Loch zahl bei so einer scheibe, und das generelle anpassen. Ich kenne da jemand der hatte 323mm auf ner 16" zumindest meinte er dies, bis wie weit das wahrheit ist, weis ich nicht.

    Warum nicht z.B.:
    305x28 LK4x100 von Brembo gelocht/geschlitzt ca. 300€
    Seat Brembo Satteladapter 280€
    Seat Brembo Bremssättel ca. 800€
    Schraubensatz orginal Seat (jetzt festhalten) 150€
    http://www.evolution-tuning.de…3_288_308&products_id=817


    oder


    305x28 LK4x100 geschlitzt (meine Eigenanfertigung) 150€
    Eigens angefertigte Sattelhalter inkl Schraubensatz 149€
    Porsche Boxster 4-Kolben Bremssättel 650€


    http://img109.imageshack.us/img109/7605/dsc00175l.jpg
    http://img14.imageshack.us/img14/292/dsc00168sh.jpg

    Schraubensatz orginal Seat (jetzt festhalten) 150€ Meine fresse!!! musste mir gerade erst mal die Schrotgurte anlegen auf meinem sofa :motz



    Über deine eigen Konstruktion, dürfte ich das um etwas mehr Info bitten, in wie fern ausser preislich es aderst ist?

    Warum soll denn die G60 Bremse am G60 nicht dran bleiben...??? Die reicht doch massig hin...sogar am 2er VR6 habe ich die schon 2x verbaut und (mit TÜV) gefahren!

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

    Bau auf 5-Loch um...Passat 35i VR6 (B3) aus der 1. Serie,haben ne schmale Achse und dann zur Not Brembo / Feredo druff und gut !!! Kuck mal die Luftführung zu den Bremsen nach...evtl. wurde sie nicht genug gekühlt?

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

    Schreibs mal hier rein:


    Ich hatte bis vor kurzem, Brembo Max Scheiben und EBC Yellowstuff VA und HA und rundrum Good-Ridge Stahlflex, vor zu verbauen. Wurde mir allerdings alles beim Einbruch gestohlen. Jetzt brauch ich Ersatz, allerdings wollte ich diesmal auf die teuren Brembo Max verzichten.
    Schwanke nun eigtl zwischen ATE Powerdisc und Zimmermann (gelocht). Man liest über die Zimmermann,dass die früher wohl gerne gerissen bzw sich verzogen haben sollen aber das mittlerweile nichtmehr der Fall seien soll. Wollte eigtl auch wieder EBC Beläge verbauen.


    Wer hat da paar Erfahrungen und kann was empfehlen?


    Wenn ihr evtl paar gute Kontakte oder Webseiten empfehlen könnt wo man günstig an diese Komponenten dran kommt... immer her damit :)


    Ganze ist 280mm mit 5x100 :thumbup:


    Mfg Christian

    Zitat von oldschool2er

    also mit einer 312er scheibe kann ich dir sagen wird es mega eng!!!!


    frag mal christof_afn, der hat ne porsche 4kolben mit porsche c2 felgen. und bis jetzt auch noch keinen tüv drauf!


    302mm scheibe ist völlig ausreichend!



    Hab bis jetzt noch kein Tüv weil ich noch nicht hingefahren bin,bzw. das auto seit dem nicht mehr gefahren ist.


    Zum eigentlichen:Ich fahr auch ne 4 kolbenfestsattel brembo unter ner 6x16 C2 mit 40mm platten weils nicht anders geht.
    Es ist ne orig. 4 Loch Achse verbaut und die scheiben sind 312x26(oder 24) die mit die Firma MBT auf den passenden Lochkreis gebohrt hat.


    MfG Christof

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