Mal nen paar Fragen zum Golf 3

  • Hi,


    bin grade nen bischen am rumkaspern an meinem Wagen und frage mich wo folgende Teile beim G3 original sitzen und ob ich da noch zusätzliche Halter brauch. E(t)ka is da teilweise keine wirklich grosse Hilfe ;(


    1. Baue ich mir grade ne Klimaanlage ein, Schläuche hab ich gestern geholt - der Trockner hängt auch noch dran. Man sollte meinen, dass die Form der Schläuche vorgibt wo sie lang gelegt werden - aber irgendwie werd ich daraus mal so gar nicht schlau - kann mir da mal jemand auf die Sprünge helfen oder irgendwelche Bilder posten (am besten auch gleich vom Kondensator)?


    2. Weiterhin Klima, da will ich gerne das Steuergerät für den Lüfter (da nehme ich mal an, dass es irgendwo beim Ausgleichspott seinen Platz findet - der Passat Halter passt aber nicht), das Unterdruckventil, den Unterdrucktank (man nennt ihn wohl auch Happy Hippo), sowie den Temperaturgeber unterbringen. Der Tank sitzt auf dem Radkasten - das weiß ich wohl - Fahrer oder Beifahrerseite (Beim Passat isses Fahrerseite)? Der Temperaturgeber sitzt beim Passat im Wasserkasten - im Golf auch?


    3. OBD Buchse - brauch ich da nen neuen Aschenbecherrahmen, oder is da schon was für vor improvisiert?


    4. Will ich mal genau wissen, was das mit den Schlossträgern auf sich hat. Es gibt einen mit einem Ventilator, mit nem "kleinen Kühler" und einen mit 2 und nem grossen Kühler. Nun hab ich einen mit EINEM Ventilator - am Kühler sind vorne dennoch Schraublöcher dran, die so aussehen, als ob man nen Kondensator vorschrauben kann - gibt' s jenen Kondensator auch irgendwo zu kaufen? Ich hab bis jetzt nur grosse Kondensatoren gefunden, die dann auch glaub ich nur vor den grossen Kühler passen würden - wozu hat der kleinere Kühler denn dann die Gewinde vorne dran?!


    5. Wo wir schonmal dabei sind, gibt's nen passenden Kühler, der die Schlauchanschlüsse an der Fahrerseite hat? Hat nen Motor aussm Passat eingebaut und der hat die Schläuche alle zur Fahrerseite hin ausgerichtet - der Schlauch den ich brauche kostet aber 54 € und das will ich für nen Stück Gummi echt nicht bezahlen.


    Ich meine bei Ebay hätt ich nen Kühler von nem kleinen Motor gesehen, der die Anschlüsse an der Fahrerseite hat, der "klein" ist und wo nen Kondensator vorgeschraubt war!


    6. Wo sind denn diese "Vorstanzungen" für die Verdampferanschlüsse, die eigentlich an der Spritzwand sein sollen?


    7. Ist der Wegstreckensensor bei 02A und 020 unterschiedlich?


    8. Wegfahrsperre - musste ich ja auch einbauen, allerdings hatte das Spenderauto ne Funk ZV (original) - was muss ich tun, damit die in meinem Wagen ggf. funktioniert?


    Motor Ein und Ausbauen geht ja echt schnell, war sehr erstaunt, das Loch für den Kupplungsgeberzylinder hab ich dank Montagebock auch schnell fertig gehabt - fehlt eigentlich nur noch der passende Kühler und Kondensator - sofern es die gibt...
    Seilzugschaltung is übrigens defintiv schöner als Gestänge - die 12 € für ne Schaltbox haben sich auf jeden Fall gelohnt :D

    "Herzlichen Glückwunsch. Sie leben weiter. Die meisten Menschen sind so undankbar dafür, dass sie noch leben. Aber Sie nicht, jetzt nicht mehr."

  • schlossträger gibt es 3 europa versionen!


    - der kleine mit einem lüfter und kleinem kühler, rechte seite ist frei
    -der grosse mit grossem kühler und einem lüfter
    -der grosse wie oben allerdings mit doppellüfter


    bei klimafahrzeugen wurde IMMER der doppellüfter schlossträger verbaut

  • es gab wohl auch die 1,4er und 1,6er 55kw mit klima. kanns ein das die so verbaut worden sind. der schlossträger ist jedenfalls der kleinste den es gibt..


    da du nen gt spezial haste gehe ich von nem 1,8er oder 1,6er 101ps aus.. = doppellüfter

  • Den 1.4 und 1.6L 55kW gab es ab Werk im Golf III nie mit Klima, die gab es nur im Polo. Es bestand allerdings die Möglichkeit direkt beim VW Partner eine Klima in den Neuwagen nachrüsten zu lassen, das war dann eine DIAVIA-Anlage, wie sie auch derBosch-Dienst nachrüstet. Der Schlossträger bei Ebay ist von einer solchen Anlage...


    EDIT: gleich kommt noch mehr...


    EDIT2: Here we go...


    Zitat


    1. Baue ich mir grade ne Klimaanlage ein, Schläuche hab ich gestern geholt - der Trockner hängt auch noch dran. Man sollte meinen, dass die Form der Schläuche vorgibt wo sie lang gelegt werden - aber irgendwie werd ich daraus mal so gar nicht schlau - kann mir da mal jemand auf die Sprünge helfen oder irgendwelche Bilder posten (am besten auch gleich vom Kondensator)?


    Die Klimaleitungen laufen vom der Spritzwand am Holm beifahrerseitig entlang zum Kompressor und vom Kompressor zum Kondensator im Schlossträger. Vom Kondensator gehts "unne rum" zum Klimatrocker im vorderen Radhaus beifahrerseitig.


    Hier mal ein paar Bilder von meiner Climatronic-Nachrustung


    Trockner:


    Klimaleitungen zum Kompressor:


    Kondensator:


    Zitat


    2. Weiterhin Klima, da will ich gerne das Steuergerät für den Lüfter (da nehme ich mal an, dass es irgendwo beim Ausgleichspott seinen Platz findet - der Passat Halter passt aber nicht), das Unterdruckventil, den Unterdrucktank (man nennt ihn wohl auch Happy Hippo), sowie den Temperaturgeber unterbringen. Der Tank sitzt auf dem Radkasten - das weiß ich wohl - Fahrer oder Beifahrerseite (Beim Passat isses Fahrerseite)? Der Temperaturgeber sitzt beim Passat im Wasserkasten - im Golf auch?


    Das Lueftersteuergeraet sitzt direkt unterm Ausgleichsbehaelter, nen HAlter brauchst du nicht, haste schon...
    Der Unterdrucktank sitzt im Radhaus fahrerseitig und wird in die Radhausschale geschraubt. Den Temperaturgeber platzierst du im Wasserkasten wie im Passat.


    Lueftersteuergeraet:


    Zitat


    3. OBD Buchse - brauch ich da nen neuen Aschenbecherrahmen, oder is da schon was für vor improvisiert?


    Hast du die alte Diagnose? Also 2x2 und kein OBD? Wenn ja, dann brauchst du nen anderen Rahmen...der Rahmen mit OBD hat rechts vom Ascher ne Klappe zum beiseite schieben.


    Zitat


    4. Will ich mal genau wissen, was das mit den Schlossträgern auf sich hat. Es gibt einen mit einem Ventilator, mit nem "kleinen Kühler" und einen mit 2 und nem grossen Kühler. Nun hab ich einen mit EINEM Ventilator - am Kühler sind vorne dennoch Schraublöcher dran, die so aussehen, als ob man nen Kondensator vorschrauben kann - gibt' s jenen Kondensator auch irgendwo zu kaufen? Ich hab bis jetzt nur grosse Kondensatoren gefunden, die dann auch glaub ich nur vor den grossen Kühler passen würden - wozu hat der kleinere Kühler denn dann die Gewinde vorne dran?!


    Wenn du es original haben willst (wozu ich rate) und ich bei dir vom 1.6er mit 101PS ausgehe, dann brauchst du den grossen Schlosstraeger nebst grossem Kuehler und Doppellueftern wie bei mir...


    Zitat


    5. Wo wir schonmal dabei sind, gibt's nen passenden Kühler, der die Schlauchanschlüsse an der Fahrerseite hat? Hat nen Motor aussm Passat eingebaut und der hat die Schläuche alle zur Fahrerseite hin ausgerichtet - der Schlauch den ich brauche kostet aber 54 € und das will ich für nen Stück Gummi echt nicht bezahlen.


    Ich meine bei Ebay hätt ich nen Kühler von nem kleinen Motor gesehen, der die Anschlüsse an der Fahrerseite hat, der "klein" ist und wo nen Kondensator vorgeschraubt war!


    Gibts nich, wirds nich geben...


    Momentan is doch AbwrackShow, da brauch man sich doch nicht gross bei irgendwelchen Passats bedienen sondern nimmt einfach einen X-beliebigen Golf mit Klima, selbst die sind bei den Schrottis momentan zu Hauf zu finden...da fang ich gar nich erst an irgendwas zu basteln...


    Zitat


    6. Wo sind denn diese "Vorstanzungen" für die Verdampferanschlüsse, die eigentlich an der Spritzwand sein sollen?


    Die Vorstanzungen wurden irgendwann mal wegrationalisiert. Die Oberen machste selbst mit ner Schablone (Stichwort Hilfsrahmen fuern Geblaesekasten, den hab ich dafuer genommen) und fuer den Kondenswasserablauf wirst du ne Vorstanzung im Teppich (aber nicht im Blech) finden...


    Kondenzwasserablauf:


    --sj

  • Hi,


    cool danke Shadow, jetzt hab ich das mit den Schläuchen auch geblickt - hab auch bei VW direkt diese Einsatzgewinde bestellt, die in den Holm kommen um den Klimaschlauch zu befestigen. Ebenso den Hilfsrahmen - ist ja quasi genau so wie mit dem Geberzylinder.
    Also den Rahmen kann man dann ja einfach vorhalten, nen Loch is ja da zur Orientierung - den Ablauf bekomm ich wohl auch hin.
    Schlossträger werd ich dann auch, wie du rätst, den grossen nehmen - sieht sowieso schöner aus.

    Zitat

    Hast du die alte Diagnose? Also 2x2 und kein OBD? Wenn ja, dann brauchst du nen anderen Rahmen...der Rahmen mit OBD hat rechts vom Ascher ne Klappe zum beiseite schieben.

    Ja, ich hab von ABS auf AEK umgebaut - der ABS hatte die alte Diagnose und der AEK dann die Neue - aber ich werd mir auffm Schrott dann einfach sonnen Rahmen holen und dann hat sich das ja auch erledigt.

    Zitat

    Momentan is doch AbwrackShow

    Stimmt, aber auffm Schrott hab ich bisher noch nicht geguckt - muss ich die Tage dann mal hin und sehen was ich alles finde.



    Weisst du, ob ich nen anderes Handschuhfach brauche? (Kein Airbag)

    "Herzlichen Glückwunsch. Sie leben weiter. Die meisten Menschen sind so undankbar dafür, dass sie noch leben. Aber Sie nicht, jetzt nicht mehr."

  • Zitat

    Hast Du eigentlich schon mal die Suche benutzt?
    Das sind doch alles Themen, die schon in zig Thread behandelt wurden und sollte sich doch dann mit etwas investierter Zeit rausfinden lassen!

    In deinem Benutzertitel steht zwar "Super Moderator", aber von einem Moderator, der wirklich super ist hätte ich erwartet, dass er jene Threads auch verlinkt - oder liegt das nicht in dem Zuständigkeitsbereich eines "Super Moderators"?
    Unter jeden Thread zu schreiben "Benutz mal die Suche" kann Jeder - nen Moderator sollte eigentlich sein Forum kennen und sich nicht zu schade sein selbst Zeit dafür zu investieren "wenns ja so einfach ist".


    Ich weiß wie man Foren nutzt, war schliesslich selber 5 Jahre Moderator in einem Forum, dass um ein vielfaches höher frequentiert ist als Dieses. Wenn Neulinge hier keine Threads über ein paar einfache Fragen erstellen sollten, in denen auch mal Sachen mehrfach hinterfragt werden, dann weiß ich nicht was der Sinn eines solchen Boards ist, oder kannst du ihn mir nennen?
    Wie soll sich ein Forum weiterentwickeln bzw. beständig bleiben und wie sollen neue User sich einbringen können, wenn ja alles schonmal diskutiert wurde?


    Am Besten schreibst du dem Administrator dieses Boards und dann bittest du ihn mich zu entfernen, weil ich dir blöd gekommen bin und zusätzlich bittest du noch alle Foren zu schliessen, denn schliesslich reicht die Suchfunktion ja für alles was man wissen muss.


    :thumbdown:


    Ich schreib lieber weiter PNs, da beschwert sich wenigstens niemand über irgendwelche Sachen, die er vielleicht schon das 100. Mal schreibt.


    @ Shadow -> Danke!

    "Herzlichen Glückwunsch. Sie leben weiter. Die meisten Menschen sind so undankbar dafür, dass sie noch leben. Aber Sie nicht, jetzt nicht mehr."

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