ZV am Corri spinnt

  • Jumgs, ich hab ein kleines Problem an meinem Ex-Corri mit der Zentralverriegelung ! Und zwar kann ich das Auto an der Fahrertür nur noch abschliesen und nicht mehr öffnen ! An der Beifahrertür geht es auf und zu ohne Probleme !
    Wenn ich an der Fahrertür aufschliessen möchte höre ich kurz dieses typische Summen, aber es tut sich nichts ! Wenn die Leitung undicht wäre könnte ich an der Beifahrertür auch nicht öffnen, es geht docrt aber einwandfrei...


    Woran könnte dies liegen ? Jemand ne Idee ?

  • Würde erstmal manuell prüfen. Also Türverkleidung ab und manuell brücken. Wenns dann geht ist es der Schalter im Griff. Wenns immer noch nicht geht, Kabelbaum durch die Tür prüfen. Die brechen gern mal in der Tülle. ist aber auch noch mal im Bereich der A Säule gesteckt. Dort könnte man auch nochmal brücken zum Testen.

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

  • Wenn ein Bruch im Kabelbaum wäre dürfte ich die Pumpe nicht hören, oder sehe ich das falsch ? Der Summt jedesmal, Türpin bewegt sich auch minimal und bleibt dann doch unten !

  • Ich war so auf den Tip mit den Türgriffen aus, das ich deine eigentliche Fragestellung gar nicht gelesen habe.. 8o


    Also wenn es von der Beifahrerseite aus einwandfrei geht, muss das Stellelement ja in Ordnung sein. Deswegen würde ich das mit dem Brücken trozdem mal probieren. Was soll es sonst sein, wenn es Unterdruckmäßig geht ? Villeicht ist das Kabel fast durch und es kommt nicht genug Spannung an der Pumpe an und deshalb zieht sie nicht. Ich würde das erstmal genau prüfen. Aber Unterdruck und Stellelement schließe ich aus. Entweder Kabelbaum oder Kontakt im Türgriff.

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

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