Größeren HBZ bei Porschesätteln?

  • Moin zusammen,
    Also habe seit ca nen halben Jahr Porsche Boxster S Sättel auf ner 305x28mm Scheibe verbaut.


    Neulich bin ich mitm Vento mit ner S3 Bremse gefahren und die ging untenrum wie sau. Auffer AB sicherlich kein vergleich mit meiner vom bremsen her.


    Aber im bereich 0-100 is meine ne lusche dagegen.


    Ist das bekannt, ist der HBZ vlt zu klein? 21er hab ich drin. Habe gelochtescheiben von ner nonamemarke drin.


    Sättel sind vom Porsche 996 VA. Die größeren Kolben an der Auslaufstellung

  • Zitat

    Original von der stefan
    Also der vom Golf4 und danach ist schonmal ne Ecke besser und größer ;)


    klar aber passt der überhaupt? Glaube kaum..

  • Also der passt schon... das Lochbild für die Halteplatte passt... die Schustange hat ne Kugel, ich weiß jetzt nicht genau, aber ich glaube Golf3/Vento haben die Kugel auch... das sollte schon passen! Kompatibel zum Mark20 müsste der auch sein, hat zwei Stahlflexschläuche als Abgang, ist also relativ flexibel!

  • schau doch mla nach ob eine 22 oder eine 23 auf dem HBZ steht.
    Der BKV vom 4er passt nicht so einfach - Stange zu lang.


    KLeine Anmerkung von 0-100 sind die Bremsen gar nicht aktiv ;) du meintest von 100- 0 gell.

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  • Zitat

    Original von Micki_Krause
    Der BKV vom 4er passt nicht so einfach - Stange zu lang.


    Ich hab mal gemessen... die Stange beim 22er vom Passat ist exakt gleich lang wie die vom 4er... wie das beim 3er dagegen ist, weiß ich nicht!

  • Stange vom HBZ oder vom BKV?


    Der 4er macht seinen "Bremsbums" ja durch den Tandem BKV soweit ich weiß nur so einfach passt der leider nicht.

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  • Zitat

    Original von Micki_Krause
    schau doch mla nach ob eine 22 oder eine 23 auf dem HBZ steht.
    Der BKV vom 4er passt nicht so einfach - Stange zu lang.


    KLeine Anmerkung von 0-100 sind die Bremsen gar nicht aktiv ;) du meintest von 100- 0 gell.


    Ja micki, schau ich heute mal nach! das mit dem 100-0 stimmt :lol :-r


    Zitat

    Original von SDI-Driver
    Aber nochmal, haste die Sachen oben gemacht bzw beachtet?
    SDI


    welche sachen meinst du? Alles was ich geschrieben hab habe ich auch beachtet. Was ich halt nicht verstehe wenn ich bei 200 kräftig bremse, blockiert die bremse, was miene vr zB nicht geschafft hat.


    Ich denke zB schon die ganze zeit an reibwert, da ich ne ultimod 305er scheibe hab und die porsche sättel, welche sich vlt net mögen.


    Ich hab echt klein plan, mich wunderts nur wenns soviele heir verbaut haben warum keiner das problem auch hat, welches ich habe.

  • Wenn ich richtig informiert bin dann hatte der AFT den du ja mal drin hattest hinten Trommeln und somit ist zu 90% auch nur der 22er HBZ verbaut. Aber schau mal lieber nach.

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  • Zitat

    Original von Micki_Krause
    Wenn ich richtig informiert bin dann hatte der AFT den du ja mal drin hattest hinten Trommeln und somit ist zu 90% auch nur der 22er HBZ verbaut. Aber schau mal lieber nach.


    Krass stimmt, ich muss ja von der basis ausgehen!!! Ich melde mich nachher nochmal wenn ich geschaut habe! Voll vergessen das ich ma den AFT drin hatte :lol


    THX schonmal



    Zitat

    Original von SDI-Driver
    - ABS per Diagnose entlüftet
    - Bremse mit Maschine entlüftet
    - Porsche Sattel richtig gedreht verbaut



    Was für Scheiben und Beläge haste genau verbaut? Typ Serie oder so "Sportdinger"


    Hab ich doch alles schon beschrieben.


    ABS hab ich per VAG Com entlüftet.
    Die Sättel zu anfang per hand. Wie gesagt pedal hat gut druck.
    Porschesättel sind richtig gedreht verbaut, sodass der größere kolben der auslaufkolben ist.



    Scheiben sind die gelochten von Unimot -> http://ultimot.de/Komponente.php?id=535&TypWahl=056


    Beläge sind orginal von porsche mit stahlflex von fischer


    Habe gerade gesehen du willst auch die selbe kombi fahren nur mit den 323, glaube bei dir werden die beläge über die reibfläche stehen...


  • Ja die fertigen selber, bzw beziehen irgendwoher


    Ich sag das aus dem grunde, da sie beim kumpel nur oben abgeschlossen haben und unten der Bremsbelag raustand.




    Wo genau steht die Größe des HBZ, kann ich bei mir leider sogut wie nichts erkennen, wenn muss ich genau wissen wo das steht. Hab eben nachgesehen, der Luftfilterkasten bzw das abs verdeckt ja alles

  • Zitat

    Original von der stefan


    Ich hab mal gemessen... die Stange beim 22er vom Passat ist exakt gleich lang wie die vom 4er... wie das beim 3er dagegen ist, weiß ich nicht!


    Was kann denn beim Passat bremsenseitig alles vom Golf 4 übernommen werden?

    ---------------
    VW Passat 35i B4 Variant R32 - 6-Gang - BBS - ENCO Exclusive Edelstahl Abgasanlage

  • Wenn überhaupt nur der HBZ da die Aufnahme vom BKV beim 4er eine Kugel ist (Passat hat Gabelaufnahme).

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